| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外的研究现状及分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外人工心脏及其驱动器研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内人工心脏及其驱动器研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第14页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 人工心脏关键技术分析 | 第16-25页 |
| 2.1 人工脏工作原理 | 第16-17页 |
| 2.2 人工心脏驱动空腔分析 | 第17-20页 |
| 2.3 人工心脏测试系统分析 | 第20-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 人工心脏气动驱动器研制 | 第25-37页 |
| 3.1 驱动器工作原理确定 | 第25页 |
| 3.2 驱动器气动回路设计 | 第25-27页 |
| 3.3 驱动器气动回路仿真 | 第27-32页 |
| 3.3.1 气动回路仿真建模 | 第27页 |
| 3.3.2 气动回路仿真过程 | 第27-29页 |
| 3.3.3 气动回路仿真结果分析 | 第29-32页 |
| 3.4 驱动器电气控制系统设计 | 第32-34页 |
| 3.5 驱动器软件控制系统初步设计 | 第34-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 驱动器实验研究和控制软件研制 | 第37-47页 |
| 4.1 驱动器工作效果研究 | 第37-42页 |
| 4.1.1 人工心脏驱动器实验系统介绍 | 第37-38页 |
| 4.1.2 人工心脏驱动器实验 | 第38-40页 |
| 4.1.3 驱动参数和驱动效果间关系建立 | 第40-42页 |
| 4.2 控制软件研制 | 第42-45页 |
| 4.2.1 控制算法建立 | 第42-43页 |
| 4.2.2 控制程序研制 | 第43-45页 |
| 4.3 驱动器评价性实验及误差分析 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 基于本驱动器工作状态下的血液和血管有限元仿真 | 第47-62页 |
| 5.1 流固耦合理论基础 | 第47-51页 |
| 5.1.1 血液运动学理论基础 | 第47-49页 |
| 5.1.2 血管力学理论基础 | 第49-51页 |
| 5.2 血液和血管双向流固耦合仿真 | 第51-55页 |
| 5.2.0 双向流固耦合仿真 | 第51-52页 |
| 5.2.1 仿真模型的构建 | 第52-54页 |
| 5.2.2 网格划分 | 第54页 |
| 5.2.3 参数设置 | 第54页 |
| 5.2.4 边界条件设定 | 第54-55页 |
| 5.2.5 求解器设定 | 第55页 |
| 5.3 仿真结果分析 | 第55-60页 |
| 5.3.1 血液仿真结果分析 | 第55-59页 |
| 5.3.2 血管仿真结果分析 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |