| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 本文的研究内容和研究方法 | 第10-12页 |
| 1.4.1 主要内容 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.3 技术路线图 | 第11-12页 |
| 第二章 内河航道通航能力影响因素分析 | 第12-27页 |
| 2.1 水文 | 第12-13页 |
| 2.1.1 水位 | 第12-13页 |
| 2.1.2 径流 | 第13页 |
| 2.1.3 汛期 | 第13页 |
| 2.2 航道自然条件 | 第13-15页 |
| 2.2.1 流致漂移量 | 第13-14页 |
| 2.2.2 风致漂移量 | 第14-15页 |
| 2.3 航道尺度 | 第15-21页 |
| 2.3.1 航道深度对内河航道通航能力的影响分析 | 第15-17页 |
| 2.3.2 航道宽度对内河航道通航能力的影响分析 | 第17-20页 |
| 2.3.3 航道曲率半径对内河航道通航能力的影响分析 | 第20-21页 |
| 2.4 净空尺度 | 第21-24页 |
| 2.4.1 净空宽度 | 第22页 |
| 2.4.2 净空高度 | 第22-24页 |
| 2.5 层次分析法 | 第24-26页 |
| 2.5.1 层次分析法基本步骤 | 第24-25页 |
| 2.5.2 层次分析法的应用 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 乌江航道通航能力现状影响因素分析 | 第27-40页 |
| 3.1 乌江航道概况 | 第27页 |
| 3.2 乌江航道现状分析 | 第27-39页 |
| 3.2.1 乌江水文、气象概括 | 第29-34页 |
| 3.2.2 乌江航道（重庆段）现有的跨江桥梁、电缆等基本情况 | 第34-36页 |
| 3.2.3 水电站情况 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 乌江航道通航能力评价模型 | 第40-50页 |
| 4.1 评价通航能力的指标 | 第40-41页 |
| 4.2 评价指标的权重 | 第41-45页 |
| 4.2.1 评价指标评分 | 第41-42页 |
| 4.2.2 各级指标判断矩阵的构建 | 第42-45页 |
| 4.3 模糊综合评价 | 第45-50页 |
| 4.3.1 构造模糊综合评价矩阵 | 第45-47页 |
| 4.3.2 计算各指标的评价结果 | 第47-48页 |
| 4.3.3 二级评价 | 第48-50页 |
| 第五章 结论与对策 | 第50-53页 |
| 5.1 结论 | 第50页 |
| 5.2 对策 | 第50-51页 |
| 5.3 不足 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第57页 |