GS航空内蒙古分公司绩效管理研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 绩效管理的国际经验 | 第8-9页 |
| 1.2.2 中国式绩效考核 | 第9-10页 |
| 1.3 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法与思路 | 第11-12页 |
| 第二章 研究的理论基础 | 第12-19页 |
| 2.1 绩效管理及在人力资源系统中的定位 | 第12-14页 |
| 2.1.1 绩效与绩效管理的含义 | 第12页 |
| 2.1.2 传统绩效考核与现代绩效管理的区别 | 第12-13页 |
| 2.1.3 绩效管理的重要作用 | 第13页 |
| 2.1.4 绩效管理在人力资源系统中的定位 | 第13-14页 |
| 2.2 绩效管理的基本流程 | 第14-15页 |
| 2.3 绩效考核的方法 | 第15-19页 |
| 2.3.1 基于目标管理的绩效考核 | 第15-16页 |
| 2.3.2 基于KPI的绩效考核 | 第16-17页 |
| 2.3.3 基于平衡计分卡的绩效考核 | 第17-18页 |
| 2.3.4 基于360度反馈体系的绩效考核 | 第18-19页 |
| 第三章 GS航空内蒙古分公司绩效管理现状 | 第19-31页 |
| 3.1 GS航空及内蒙古分公司简介 | 第19-23页 |
| 3.1.1 GS航空公司简介 | 第19页 |
| 3.1.2 内蒙古分公司简介 | 第19-20页 |
| 3.1.3 内蒙古分公司组织结构 | 第20-22页 |
| 3.1.4 内蒙古分公司人员构成情况 | 第22-23页 |
| 3.2 GS航空内蒙古分公司绩效管理现状 | 第23-31页 |
| 3.2.1 考核流程 | 第23-24页 |
| 3.2.2 KPI考核指标 | 第24-27页 |
| 3.2.3 评分标准及权重 | 第27-29页 |
| 3.2.4 考核结果运用 | 第29页 |
| 3.2.5 考核中存在的问题 | 第29-31页 |
| 第四章 GS航空内蒙古分公司考核管理体系再造 | 第31-47页 |
| 4.1 绩效考核体系设计的原则及思路 | 第31-32页 |
| 4.1.1 绩效考核体系设计的基本理念 | 第31页 |
| 4.1.2 绩效考核体系设计的原则 | 第31-32页 |
| 4.1.3 绩效考核体系设计的思路 | 第32页 |
| 4.2 绩效考核指标及其权重的确定 | 第32-40页 |
| 4.2.1 行政保障人员指标及权重确定 | 第32-35页 |
| 4.2.2 销售人员指标及权重确定 | 第35-39页 |
| 4.2.3 劳务派遣人员指标权重确定 | 第39-40页 |
| 4.3 绩效宣贯与组织保障 | 第40-41页 |
| 4.3.1 绩效宣贯 | 第40-41页 |
| 4.3.2 组织保障 | 第41页 |
| 4.4 绩效考核的实施 | 第41-43页 |
| 4.4.1 绩效评价表的设计 | 第41-42页 |
| 4.4.2 绩效考核主体的选择 | 第42页 |
| 4.4.3 绩效考核周期的确定 | 第42-43页 |
| 4.4.4 绩效辅导 | 第43页 |
| 4.5 绩效考核结果的处理及应用 | 第43-47页 |
| 4.5.1 绩效反馈 | 第43-45页 |
| 4.5.2 绩效考核申诉 | 第45-46页 |
| 4.5.3 考核结果应用 | 第46-47页 |
| 第五章 总结与展望 | 第47-49页 |
| 附录 | 第49-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
