| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外全面预算管理研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3.1 西方企业预算管理的产生与演进 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内外全面预算管理研究综述 | 第13-17页 |
| 1.3.3 我国机场全面预算管理研究综述 | 第17-18页 |
| 1.3.4 文献述评 | 第18页 |
| 1.4 论文的研究内容及研究方法 | 第18-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.2 论文的研究方法 | 第20-22页 |
| 第二章 全面预算管理相关理论 | 第22-28页 |
| 2.1 全面预算管理的基本概念 | 第22-25页 |
| 2.1.1 预算及全面预算管理的涵义 | 第22-23页 |
| 2.1.2 全面预算管理的特征 | 第23-24页 |
| 2.1.3 全面预算管理体系的内容 | 第24-25页 |
| 2.2 全面预算管理的理论基础 | 第25-28页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第25-26页 |
| 2.2.2 控制理论 | 第26-28页 |
| 第三章 武汉天河机场全面预算管理的现状和问题 | 第28-36页 |
| 3.1 武汉天河机场概况 | 第28-30页 |
| 3.1.1 武汉天河机场的经营现状 | 第28页 |
| 3.1.2 武汉天河机场的组织机构 | 第28-29页 |
| 3.1.3 武汉天河机场的战略目标 | 第29-30页 |
| 3.1.4 改进全面预算管理的重要性 | 第30页 |
| 3.2 武汉天河机场全面预算现状 | 第30-34页 |
| 3.2.1 武汉天河机场全面预算管理的组织体系 | 第30-31页 |
| 3.2.2 武汉天河机场全面预算管理的运行体系 | 第31-34页 |
| 3.3 武汉天河机场全面预算管理存在的问题 | 第34-36页 |
| 第四章 改进武汉天河机场全面预算管理体系的总体思路 | 第36-42页 |
| 4.1 全面预算管理与行业特点和公司背景相结合 | 第36-37页 |
| 4.2 全面预算管理与平衡计分卡相结合 | 第37-39页 |
| 4.2.1 平衡计分卡的涵义 | 第37-38页 |
| 4.2.2 结合的思路及优势 | 第38-39页 |
| 4.3 全面预算管理与作业成本法相结合 | 第39-42页 |
| 4.3.1 作业成本法的涵义 | 第39-40页 |
| 4.3.2 结合的思路及优势 | 第40-42页 |
| 第五章 武汉天河机场全面预算管理体系改进的内容 | 第42-67页 |
| 5.1 全面预算组织体系的改进要点 | 第42-47页 |
| 5.1.1 完善预算决策机构的职能 | 第42-43页 |
| 5.1.2 构建流程导向型的预算执行组织平台 | 第43-44页 |
| 5.1.3 形成四层次的预算组织责任体系 | 第44-47页 |
| 5.2 全面预算指标体系的改进要点 | 第47-53页 |
| 5.2.1 构建多元化的预算指标体系 | 第48-52页 |
| 5.2.2 科学分解预算指标 | 第52-53页 |
| 5.3 预算编制的改进要点 | 第53-59页 |
| 5.3.1 提高编制准确性，降低预算松弛度 | 第53-55页 |
| 5.3.2 在业务预算编制中引入作业成本法 | 第55-59页 |
| 5.4 预算控制的改进要点 | 第59-64页 |
| 5.4.1 引入作业预算控制 | 第59-61页 |
| 5.4.2 进行有效的预算差异分析 | 第61-64页 |
| 5.5 预算考评的改进要点 | 第64-67页 |
| 5.5.1 合理确定考核指标 | 第64-65页 |
| 5.5.2 优化基于预算的激励机制 | 第65-67页 |
| 第六章 武汉天河机场全面预算管理改进的保障措施 | 第67-68页 |
| 6.1 更新预算管理理念 | 第67页 |
| 6.2 完善配套制度建设 | 第67页 |
| 6.3 加强企业文化建设 | 第67页 |
| 6.4 建立与预算管理集成的信息系统 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |