| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 本文的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 恐怖主义和危害航空安全的恐怖主义犯罪研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 应急管理理论研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 民航领域预警和应急管理理论研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 应急管理理论及应用概述 | 第15-25页 |
| 2.1 应急管理概述 | 第15-18页 |
| 2.1.1 突发事件的定义 | 第15页 |
| 2.1.2 应急管理的基本内容 | 第15-16页 |
| 2.1.3 应急管理的发展和全过程应急管理 | 第16-17页 |
| 2.1.4 预警管理的内涵 | 第17-18页 |
| 2.2 国外应急管理模式分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 美国模式的应急管理 | 第18-20页 |
| 2.2.2 日本模式的应急管理 | 第20-21页 |
| 2.2.3 俄罗斯模式的应急管理 | 第21-22页 |
| 2.3 外国应急管理模式的特点及启示 | 第22-24页 |
| 2.4 我国民航的应急管理 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 恐怖袭击指向性的航空安全事件分析 | 第25-36页 |
| 3.1 恐怖袭击指向性的航空安全事件的界定及特征 | 第25-27页 |
| 3.2 恐怖袭击指向性的航空安全事件分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 按照事件中采用的手段分析 | 第27-29页 |
| 3.2.2 按照事件中犯罪的动机分类分析 | 第29-30页 |
| 3.2.3 恐怖袭击指向性的航空安全事件特点 | 第30-31页 |
| 3.2.4 我国恐怖袭击指向性的航空安全事件发展趋势 | 第31页 |
| 3.3 基于灾害系统论的恐怖袭击指向性航空安全事件分析 | 第31-35页 |
| 3.3.1 灾害系统论概述 | 第31-32页 |
| 3.3.2 事件灾害系统要素分析 | 第32-34页 |
| 3.3.3 事件灾害成因机理分析 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 民航恐怖袭击指向性预警评估体系构建 | 第36-63页 |
| 4.1 构建民航恐怖袭击指向性预警信息系统 | 第36-38页 |
| 4.1.1 信息库的构建 | 第36页 |
| 4.1.2 信息的专业化研判 | 第36-38页 |
| 4.1.3 信息的存储 | 第38页 |
| 4.2 恐怖袭击指向性预警评估指标体系构建 | 第38-47页 |
| 4.2.1 评估指标的选取及其属性分析 | 第38-40页 |
| 4.2.2 指标体系的构建 | 第40-41页 |
| 4.2.3 利用主客观综合集成法确定指标权重 | 第41-43页 |
| 4.2.4 对指标体系进行多层次灰色评估 | 第43-47页 |
| 4.3 预警等级评判和预警信息的输出 | 第47-48页 |
| 4.4 模拟应用示例 | 第48-62页 |
| 4.4.1 确定指标权重 | 第48-50页 |
| 4.4.2 进行灰色评价 | 第50-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 恐怖袭击指向性的航空安全事件应急管理体系完善 | 第63-71页 |
| 5.1 应急管理体系的总体框架与机制构建 | 第63-68页 |
| 5.1.1 应急管理体系的总体目标 | 第63页 |
| 5.1.2 应急管理体系的构建原则 | 第63-64页 |
| 5.1.3 应急管理体系的框架 | 第64-66页 |
| 5.1.4 应急管理机制的构建 | 第66-68页 |
| 5.2 恐怖袭击指向性航空安全应急管理提升对策 | 第68-71页 |
| 5.2.1 发挥政府部门作用，加强部门间的协同配合 | 第68页 |
| 5.2.2 健全法律法规体系，为民航安全提供坚实保障 | 第68-69页 |
| 5.2.3 加强实时信息系统建设，保证信息的及时和有效性 | 第69页 |
| 5.2.4 普及航空安全知识，引导民众自觉抵制违法行为 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简介 | 第78页 |
