| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 绪论 | 第8-9页 |
| 第一章 出租车行业特许经营的一般理论 | 第9-15页 |
| 第一节 政府特许经营的概念、特征及法律性质 | 第9-11页 |
| 一、政府特许经营的概念 | 第9-10页 |
| 二、政府特许经营的特征 | 第10-11页 |
| 三、政府特许经营的法律性质 | 第11页 |
| 第二节 出租车行业特许经营的概念、影响及基本属性 | 第11-15页 |
| 一、出租车行业特许经营的概念及争论 | 第11-12页 |
| 二、出租车行业特许经营的有利影响 | 第12-13页 |
| 三、出租车行业特许经营的基本属性 | 第13-15页 |
| 第二章 我国出租车行业特许经营现状及存在的法律困境 | 第15-20页 |
| 第一节 北京市出租车行业特许经营现状 | 第15-16页 |
| 一、北京市出租车的经营权 | 第15页 |
| 二、北京市出租车的定价权 | 第15-16页 |
| 第二节 义乌市出租车行业特许经营现状 | 第16页 |
| 一、义乌市出租车的经营权 | 第16页 |
| 二、义乌市出租车的定价权 | 第16页 |
| 第三节 我国出租车行业特许经营存在的法律困境 | 第16-20页 |
| 一、立法层次低 | 第16-17页 |
| 二、现行法规滞后 | 第17-19页 |
| 三、监管不到位 | 第19-20页 |
| 第三章 域外国家与地区出租车特许经营制度及法律启示 | 第20-25页 |
| 第一节 域外国家与地区出租车经营权制度 | 第20-22页 |
| 一、域外国家与地区出租车经营权主体 | 第20-21页 |
| 二、域外国家与地区出租车经营权数量 | 第21-22页 |
| 三、域外国家与地区出租车经营权无偿及期限制 | 第22页 |
| 第二节 域外国家与地区出租车定价权制度 | 第22-24页 |
| 一、中国香港的出租车定价权制度 | 第22-23页 |
| 二、英国伦敦的出租车定价权制度 | 第23-24页 |
| 第三节 域外国家与地区出租车特许经营制度的法律启示 | 第24-25页 |
| 一、有比较完善的法律法规 | 第24页 |
| 二、经营权定价权的规定符合行业现状 | 第24页 |
| 三、监管措施比较到位 | 第24-25页 |
| 第四章 我国出租车行业特许经营法律制度完善建议 | 第25-31页 |
| 第一节 我国出租车行业特许经营法律制度应遵循的原则 | 第25-26页 |
| 一、明确我国出租车的定位 | 第25页 |
| 二、保障出租车司机的权益 | 第25页 |
| 三、制定制度要因地制宜 | 第25页 |
| 四、提高公众的认可度 | 第25-26页 |
| 第二节 完善我国出租车行业特许经营法律制度的具体建议 | 第26-31页 |
| 一、制定相关法律法规 | 第26页 |
| 二、健全现有规章制度 | 第26-30页 |
| 三、加强监督管理 | 第30-31页 |
| 结语 | 第31-32页 |
| 参考文献 | 第32-35页 |
| 致谢 | 第35页 |
