| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-31页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·传统方法国内外研究现状分析 | 第13-21页 |
| ·结构损伤检测问题的提出及分类 | 第13-14页 |
| ·基于模态的动力指纹方法 | 第14-18页 |
| ·基于时间序列的方法 | 第18-19页 |
| ·应力波损伤检测法 | 第19页 |
| ·小波分析法 | 第19-20页 |
| ·其他方法 | 第20-21页 |
| ·结构损伤检测及健康监测研究热点 | 第21-24页 |
| ·传感器优化布置 | 第21-22页 |
| ·移动荷载 | 第22-23页 |
| ·小波包分解 | 第23-24页 |
| ·现有方法在实际应用中存在的问题及挑战 | 第24-26页 |
| ·工程中环境激励的不确定性 | 第25页 |
| ·实测数据精确性和不完备性问题 | 第25-26页 |
| ·无基准数据和量化标准 | 第26页 |
| ·本文所提出的方法国内外研究状况 | 第26-29页 |
| ·基于重构相空间的损伤检测法 | 第26-27页 |
| ·非线性混沌振子检测法 | 第27-28页 |
| ·损伤检测的多指标及多传感器数据融合与可视化 | 第28-29页 |
| ·本文主要研究内容及创新之处 | 第29-31页 |
| ·本文主要研究内容 | 第29页 |
| ·本文主要创新点 | 第29-31页 |
| 第二章 基于结构动力指纹的损伤检测方法及适定性研究 | 第31-45页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·动力指纹方法介绍 | 第31-35页 |
| ·基于频率变化的方法 | 第31-32页 |
| ·坐标模态置信因子(COMAC)及协调模态置信因子(ECOMAC) | 第32-33页 |
| ·曲率模态 | 第33-34页 |
| ·柔度矩阵 | 第34-35页 |
| ·基于动力指纹方法的圆拱结构损伤检测 | 第35-40页 |
| ·圆拱结构模型介绍 | 第35页 |
| ·频率结果 | 第35-36页 |
| ·坐标模态置信因子(COMAC)及协调模态置信因子(ECOMAC)结果 | 第36-38页 |
| ·曲率模态结果 | 第38-39页 |
| ·柔度矩阵结果 | 第39-40页 |
| ·动力指纹方法在工程应用中的不适应性 | 第40-44页 |
| ·传感器布设的局限性 | 第41-43页 |
| ·噪音的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 基于重构相空间的损伤检测方法 | 第45-78页 |
| ·引言 | 第45-46页 |
| ·动力系统相空间概念 | 第46-48页 |
| ·相空间重构方法 | 第48-57页 |
| ·相空间重构基本思想 | 第48-49页 |
| ·延迟时间的选取 | 第49-51页 |
| ·嵌入维数的选取 | 第51-55页 |
| ·相空间重构实例分析 | 第55-57页 |
| ·基于重构相空间损伤检测方法的提出及可行性分析 | 第57-60页 |
| ·损伤因子的提取 | 第60-62页 |
| ·基于重构相空间的圆拱结构损伤检测 | 第62-72页 |
| ·数值模拟结果 | 第62-67页 |
| ·实验研究结果 | 第67-72页 |
| ·噪音的鲁棒性分析 | 第72-75页 |
| ·与传统动力指纹方法的比较 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第四章 重构相空间损伤检测法的钢筋混凝土板实验研究 | 第78-102页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·钢筋混凝土板实验介绍 | 第78-85页 |
| ·钢筋混凝土板实验模型介绍 | 第78-79页 |
| ·实验过程和步骤 | 第79-85页 |
| ·模态识别及数据归一化前处理 | 第85-88页 |
| ·复模态指示函数模态识别法 | 第85-87页 |
| ·相空间重构的数据归一化前处理 | 第87-88页 |
| ·模态参数识别结果 | 第88-92页 |
| ·频率 | 第88-90页 |
| ·模态阻尼比 | 第90页 |
| ·模态振形 | 第90-92页 |
| ·重构相空间检测结果 | 第92-100页 |
| ·时间延迟的选取 | 第92页 |
| ·嵌入维数的选取 | 第92-93页 |
| ·CPST 结果分析 | 第93-100页 |
| ·与动力指纹方法的比较 | 第100-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第五章 混沌检测系统的吸引子相空间检测法 | 第102-121页 |
| ·引言 | 第102页 |
| ·混沌介绍 | 第102-104页 |
| ·混沌概念 | 第102-103页 |
| ·混沌判别方法 | 第103-104页 |
| ·微弱信号的杜芬混沌检测系统 | 第104-111页 |
| ·杜芬混沌检测系统混沌判别阈值 | 第104-106页 |
| ·微弱信号的检测原理 | 第106-107页 |
| ·噪声对混沌相轨迹变化的影响 | 第107-109页 |
| ·杜芬系统的动力学行为 | 第109-111页 |
| ·LYAPUNOV 指数计算方法 | 第111-114页 |
| ·Lyapunov 指数定义及性质 | 第111-112页 |
| ·最大李雅普诺夫指数计算方法 | 第112-114页 |
| ·损伤检测方法及损伤因子的提取 | 第114-116页 |
| ·损伤检测的数值仿真研究 | 第116-120页 |
| ·简支梁模型 | 第116页 |
| ·结果分析 | 第116-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第六章 损伤检测的多指标分层及融合可视化方法的工程应用研究 | 第121-144页 |
| ·引言 | 第121-124页 |
| ·结构损伤检测可视化方法 | 第124-127页 |
| ·损伤检测可视化应用实现 | 第127-137页 |
| ·基于动力特性的分层可视化 | 第127-132页 |
| ·多指标信息融合与可视化 | 第132-134页 |
| ·双裂纹损伤检测分层及融合可视化 | 第134-136页 |
| ·损伤检测的空间三维可视化 | 第136-137页 |
| ·损伤检测可视化的板结构算例分析 | 第137-141页 |
| ·基于重构相空间检测法的钢筋混凝土板实验结果可视化 | 第141-143页 |
| ·本章小结 | 第143-144页 |
| 第七章 结论与展望 | 第144-147页 |
| ·全文结论 | 第144-146页 |
| ·展望和建议 | 第146-147页 |
| 参考文献 | 第147-158页 |
| 在校期间发表的论文及专利情况 | 第158-159页 |
| 博士期间所做的项目 | 第159-160页 |
| 致谢 | 第160页 |
