居民私家车可持续消费行为影响因素研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·研究内容、方法 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11页 |
| ·技术路线 | 第11-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-24页 |
| ·居民私家车可持续消费行为的界定 | 第13-16页 |
| ·可持续消费 | 第13-14页 |
| ·可持续消费行为 | 第14-15页 |
| ·居民私家车可持续消费行为 | 第15-16页 |
| ·相关理论及其应用研究 | 第16-19页 |
| ·理性行为理论 | 第16-17页 |
| ·计划行为理论 | 第17-18页 |
| ·A-B-C理论 | 第18-19页 |
| ·可持续消费行为影响因素研究 | 第19-24页 |
| 3 居民私家车可持续消费行为研究假设与问卷设计 | 第24-33页 |
| ·理论基础与模型构建 | 第24-25页 |
| ·研究假设提出 | 第25-28页 |
| ·问卷设计 | 第28-29页 |
| ·问卷设计说明 | 第28页 |
| ·测量题项的生成 | 第28-29页 |
| ·问卷的预测试和题项的净化 | 第29-33页 |
| 4 居民私家车可持续消费行为影响关系分析 | 第33-47页 |
| ·样本的描述性统计分析 | 第33-35页 |
| ·信度与效度分析 | 第35-41页 |
| ·内部一致性信度分析 | 第35-37页 |
| ·探索性因子分析 | 第37-39页 |
| ·验证性因子分析 | 第39-41页 |
| ·研究模型与假设检验 | 第41-47页 |
| ·结构方程模型分析与评价 | 第41-44页 |
| ·假设关系检验 | 第44-45页 |
| ·调节效应假设检验 | 第45-47页 |
| 5 研究结论与展望 | 第47-50页 |
| ·结论与建议 | 第47-49页 |
| ·研究结论 | 第47-48页 |
| ·政策建议 | 第48-49页 |
| ·研究局限与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 附录A 居民私家车可持续消费行为影响因素调查问卷 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
