大型地下停车场综合管理系统的设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文工作 | 第14-16页 |
| 第2章 总体设计 | 第16-26页 |
| 2.1 需求分析 | 第16页 |
| 2.2 系统主要功能 | 第16-17页 |
| 2.3 整体设计方案 | 第17-21页 |
| 2.3.1 硬件设计方案 | 第18-21页 |
| 2.3.2 软件设计方案 | 第21页 |
| 2.4 系统工作流程 | 第21-24页 |
| 2.4.1 车辆出入场工作流程 | 第21-22页 |
| 2.4.2 灯光控制工作流程 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 系统硬件设计方案 | 第26-36页 |
| 3.1 出入口管理模块 | 第26-27页 |
| 3.2 灯光控制模块 | 第27页 |
| 3.3 车辆检测模块 | 第27-34页 |
| 3.4 管理服务器 | 第34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第4章 综合管理系统软件设计方案 | 第36-50页 |
| 4.1 综合管理系统软件功能分析 | 第36页 |
| 4.2 软件开发平台及运行环境 | 第36-37页 |
| 4.3 数据库的设计 | 第37-42页 |
| 4.3.1 设计原则 | 第37-38页 |
| 4.3.2 数据库概念结构设计 | 第38-39页 |
| 4.3.3 数据库各表设计 | 第39-42页 |
| 4.4 系统功能模块实现框架 | 第42-43页 |
| 4.5 车牌识别程序 | 第43-48页 |
| 4.5.1 车牌定位的方法 | 第43-45页 |
| 4.5.2 矫正精确定位 | 第45-47页 |
| 4.5.3 字符分割与字符识别 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 应用案例 | 第50-61页 |
| 5.1 项目介绍 | 第50页 |
| 5.2 设备选型 | 第50-55页 |
| 5.2.1 出入口管理模块设备选型 | 第50-52页 |
| 5.2.2 灯光控制模块设备选型 | 第52-54页 |
| 5.2.3 车辆检测模块设备选型 | 第54-55页 |
| 5.2.4 管理服务器设备选型 | 第55页 |
| 5.3 软件应用 | 第55-61页 |
| 5.3.1 用户管理模块与登陆模块 | 第55-57页 |
| 5.3.2 停车位管理模块 | 第57页 |
| 5.3.3 灯光导引模块 | 第57-58页 |
| 5.3.4 反向寻车模块 | 第58-59页 |
| 5.3.5 停车位信息维护模块 | 第59-60页 |
| 5.3.6 数据库维护模块 | 第60-61页 |
| 第6章 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第67页 |
