| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 橡胶改性沥青的研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 塑料改性沥青的研究 | 第16-17页 |
| 1.2.3 SBS改性沥青的研究 | 第17页 |
| 1.2.4 复合改性沥青的研究 | 第17-18页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青性能预估模型提出 | 第20-22页 |
| 第3章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青性能研究 | 第22-48页 |
| 3.1 试验原料和试验方法 | 第22-24页 |
| 3.2 沥青结合料高温性能研究 | 第24-33页 |
| 3.2.1 针入度 | 第24-25页 |
| 3.2.2 软化点 | 第25-26页 |
| 3.2.3 60℃动力粘度 | 第26-28页 |
| 3.2.4 车辙因子G*/sinδ | 第28-33页 |
| 3.3 沥青结合料低温性能研究 | 第33-38页 |
| 3.3.1 10℃延度 | 第33-34页 |
| 3.3.2 BBR弯曲蠕变劲度模量S值和蠕变斜率m值 | 第34-38页 |
| 3.4 沥青结合料疲劳性能研究 | 第38-41页 |
| 3.5 沥青结合料短期老化性能研究 | 第41-44页 |
| 3.6 沥青结合料长期老化性能研究 | 第44-46页 |
| 3.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青高温性能预估模型研究 | 第48-58页 |
| 4.1 针入度预估模型 | 第48-49页 |
| 4.2 软化点预估模型 | 第49页 |
| 4.3 60℃动力粘度预估模型 | 第49-50页 |
| 4.4 70℃原样沥青车辙因子预估模型 | 第50-51页 |
| 4.5 70℃TFOT后沥青车辙因子预估模型 | 第51-52页 |
| 4.6 76℃原样沥青车辙因子预估模型 | 第52-53页 |
| 4.7 76℃TFOT后沥青车辙因子预估模型 | 第53-54页 |
| 4.8 82℃原样沥青车辙因子预估模型 | 第54-55页 |
| 4.9 82℃TFOT后沥青车辙因子预估模型 | 第55-56页 |
| 4.10 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青低温性能预估模型研究 | 第58-63页 |
| 5.1 10℃延度预估模型 | 第58-59页 |
| 5.2 -22℃蠕变劲度模量S值预估模型 | 第59页 |
| 5.3 -28℃蠕变劲度模量S值预估模型 | 第59-60页 |
| 5.4 -22℃斜率m值预估模型 | 第60-61页 |
| 5.5 -28℃斜率m值预估模型 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青疲劳性能预估模型研究 | 第63-66页 |
| 6.1 16℃疲劳因子预估模型 | 第63页 |
| 6.2 19℃疲劳因子预估模型 | 第63-64页 |
| 6.3 22℃疲劳因子预估模型 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第7章 稳定型废旧橡塑高分子合金改性沥青老化性能预估模型研究 | 第66-72页 |
| 7.1 短期老化后针入度预估模型 | 第66-67页 |
| 7.2 短期老化后软化点预估模型 | 第67页 |
| 7.3 短期老化后 60℃动力粘度预估模型 | 第67-68页 |
| 7.4 短期老化后 10℃延度预估模型 | 第68-69页 |
| 7.5 长期老化后针入度预估模型 | 第69-70页 |
| 7.6 长期老化后软化点预估模型 | 第70-71页 |
| 7.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 第8章 结论与展望 | 第72-76页 |
| 8.1 主要结论 | 第72-74页 |
| 8.2 主要创新点 | 第74页 |
| 8.3 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 后记 | 第79-80页 |
| 攻读硕士期间论文发表及科研情况 | 第80页 |
