| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状及存在问题 | 第13-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 高聚物注浆材料性质研究 | 第21-29页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 高聚物固化浆体的压缩性能试验 | 第21-24页 |
| 2.2.1 模具及试样制备 | 第21-22页 |
| 2.2.2 高聚物固化浆体的抗压强度和弹性模量 | 第22-24页 |
| 2.3 高聚物浆液膨胀性能试验 | 第24-27页 |
| 2.3.1 试验装置 | 第24-26页 |
| 2.3.2 膨胀力特性 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 高聚物注浆地基加固参数的研究 | 第29-48页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 高聚物注浆加固地基技术研究 | 第29-31页 |
| 3.2.1 高聚物注浆加固地基技术机理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 高聚物注浆加固复合地基弹性模量计算 | 第30-31页 |
| 3.3 极限扩张力Pu和扩张半径Ru求解 | 第31-37页 |
| 3.3.1 极限扩张力Pu求解 | 第31-35页 |
| 3.3.2 浆液扩散半径Ru的求解 | 第35-37页 |
| 3.4 算例 | 第37-41页 |
| 3.4.1 算例参数 | 第37页 |
| 3.4.2 计算过程 | 第37-41页 |
| 3.5 控制参数对注浆加固复合弹性模量和单孔注浆量的影响趋势分析 | 第41-47页 |
| 3.5.1 研究方案 | 第41页 |
| 3.5.2 控制参数对注浆加固复合地基弹性模量的影响趋势分析 | 第41-44页 |
| 3.5.3 控制参数对单孔注浆量的影响 | 第44-47页 |
| 3.6 计算程序开发 | 第47页 |
| 3.7 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 道面浅层土基加固的抬升效应分析 | 第48-55页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 分析方法和模型建立 | 第48-49页 |
| 4.2.1 分析方法 | 第48-49页 |
| 4.2.2 模型参数 | 第49页 |
| 4.3 高聚物注浆土基加固的抬升效应分析 | 第49-54页 |
| 4.3.1 道面抬升效应分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 道面抬升效应的影响因素分析 | 第50-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 二次注浆位置及高聚物层受力特性研究 | 第55-72页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 高聚物注浆材料的模拟 | 第55-56页 |
| 5.3 注浆后道面板受力特性分析 | 第56-60页 |
| 5.3.1 有限元计算模型 | 第56-58页 |
| 5.3.2 飞机荷载计算模型 | 第58页 |
| 5.3.3 注浆后道面板受力分析 | 第58-60页 |
| 5.4 注浆后高聚物层受力特性分析 | 第60-70页 |
| 5.4.1 注浆后高聚物层受力特性分析 | 第60-62页 |
| 5.4.2 注浆后高聚物层受力的影响因素分析 | 第62-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 主要结论 | 第72-73页 |
| 6.2 存在的不足 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |