| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第9-18页 |
| 1.2.1 气囊抛光工艺的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 气囊抛光轨迹规划的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 气囊抛光过程材料去除模型的建立与仿真 | 第20-36页 |
| 2.1 加工参数对速度分布的影响分析 | 第20-26页 |
| 2.1.1 气囊抛光加工表面速度场的分析 | 第20-23页 |
| 2.1.2 气囊抛光工艺参数对速度模型影响的分析 | 第23-26页 |
| 2.2 气囊抛光加工表面压力场的分析 | 第26-32页 |
| 2.2.1 气囊抛光加工表面压力模型的建立 | 第26-31页 |
| 2.2.2 气囊抛光工艺参数对压力模型影响的分析 | 第31-32页 |
| 2.3 材料去除模型的建立 | 第32-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 气囊抛光工艺参数对工件质量影响规律的试验研究 | 第36-50页 |
| 3.1 试验方法 | 第36-38页 |
| 3.2 气囊抛光材料去除率的正交试验 | 第38-42页 |
| 3.2.1 试验设计 | 第38-40页 |
| 3.2.2 工艺参数对材料去除率影响规律分析 | 第40-42页 |
| 3.3 气囊抛光表面粗糙度的正交试验 | 第42-47页 |
| 3.3.1 试验设计 | 第42-44页 |
| 3.3.2 工艺参数对表面粗糙度影响规律分析 | 第44-47页 |
| 3.4 气囊抛光试验数据分析与优化 | 第47-49页 |
| 3.4.1 针对去除率的试验数据分析与工艺参数优化 | 第47页 |
| 3.4.2 针对粗糙度的试验数据分析与工艺参数优化 | 第47-48页 |
| 3.4.3 气囊抛光高质量表面的工艺参数选取 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 气囊抛光过程的路径规划设计算法研究 | 第50-67页 |
| 4.1 路径规划算法的功能需求分析 | 第50-53页 |
| 4.2 基于神经网络控制的路径规划算法设计 | 第53-57页 |
| 4.2.1 神经网络控制算法的基本结构设计 | 第53-55页 |
| 4.2.2 神经网络控制算法的实现 | 第55-57页 |
| 4.3 基于神经网络控制的路径规划算法训练 | 第57-60页 |
| 4.4 路径规划算法的仿真与精确度评估 | 第60-66页 |
| 4.4.1 材料去除计算程序的编写 | 第61页 |
| 4.4.2 路径规划算法的精确度评估 | 第61-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 气囊抛光工艺优化设计结果试验研究 | 第67-72页 |
| 5.1 材料去除模型的实验验证 | 第67-69页 |
| 5.2 工艺参数优化的实验验证 | 第69-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
