飞机货舱复合型烟雾探测器设计与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状概况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状概况 | 第11页 |
| 1.2.3 火灾探测算法研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 未来研究趋势 | 第12页 |
| 1.3 课题研究内容和意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构 | 第13-14页 |
| 第二章 复合型烟雾探测器设计 | 第14-26页 |
| 2.1 复合型烟雾探测器总体设计 | 第14-17页 |
| 2.1.1 飞机货舱烟雾探测器性能要求 | 第14页 |
| 2.1.2 飞机货舱烟雾探测器结构分析 | 第14-16页 |
| 2.1.3 复合型烟雾探测器设计 | 第16-17页 |
| 2.2 烟雾传感器 | 第17-21页 |
| 2.2.1 光电式烟雾探测器 | 第17-18页 |
| 2.2.2 离子式烟雾探测器 | 第18-19页 |
| 2.2.3 烟雾探测器电路分析 | 第19-21页 |
| 2.3 CO传感器 | 第21-24页 |
| 2.3.1 CO传感器原理与结构 | 第21页 |
| 2.3.2 MQ-7 一氧化碳传感器 | 第21-23页 |
| 2.3.3 误差修正 | 第23-24页 |
| 2.4 温度传感器 | 第24-26页 |
| 第三章 探测器数据采集系统与Lab VIEW | 第26-34页 |
| 3.1 数据采集系统 | 第26页 |
| 3.2 数据采集卡 | 第26-30页 |
| 3.2.1 数据采集卡的相关参数 | 第26-27页 |
| 3.2.2 多通道采样方式 | 第27-29页 |
| 3.2.3 NI USB-6210 | 第29-30页 |
| 3.3 LabVIEW | 第30-34页 |
| 3.3.1 LabVIEW简介 | 第30页 |
| 3.3.2 LabVIEW程序的基本构成 | 第30-31页 |
| 3.3.3 LabVIEW数据采集 | 第31-34页 |
| 第四章 探测算法研究 | 第34-45页 |
| 4.1 多传感器信息融合 | 第34-35页 |
| 4.1.1 数据融合基本原理 | 第34页 |
| 4.1.2 数据融合结构及功能模型 | 第34-35页 |
| 4.1.3 数据融合常用方法 | 第35页 |
| 4.2 神经网络 | 第35-41页 |
| 4.2.1 BP算法 | 第36-40页 |
| 4.2.2 BP改进算法 | 第40-41页 |
| 4.3 神经网络算法的LabVIEW实现 | 第41-45页 |
| 4.3.1 Matlab Script编程 | 第41-42页 |
| 4.3.2 G语言编程 | 第42-45页 |
| 第五章 实验测试与分析 | 第45-52页 |
| 5.1 实验设备 | 第45-46页 |
| 5.2 实验内容 | 第46页 |
| 5.3 实验数据分析 | 第46-52页 |
| 5.3.1 传感器性能测试 | 第46-47页 |
| 5.3.2 燃烧实验测试与分析 | 第47-49页 |
| 5.3.3 算法测试 | 第49-51页 |
| 5.3.4 性能比较 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第57页 |
