| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第19-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-20页 |
| 1.1.1 珠江新城核心区广场的使用现状 | 第19页 |
| 1.1.2 珠江新城核心区广场的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.1.3 珠江新城核心区广场问题的普遍性 | 第20页 |
| 1.2 研究范围和内容 | 第20-21页 |
| 1.2.1 研究范围 | 第20-21页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第21页 |
| 1.3 研究意义与方法 | 第21-22页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第21-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.4 相关概念解析 | 第22-25页 |
| 1.4.1 城市中心区相关概念 | 第22-23页 |
| 1.4.2 城市广场相关概念 | 第23-25页 |
| 1.4.3 城市中心广场的概念 | 第25页 |
| 1.4.4 市民广场 | 第25页 |
| 1.5 研究现状和文献综述 | 第25-31页 |
| 1.5.1 国内外城市中心广场设计的相关专著 | 第25-26页 |
| 1.5.2 城市中心广场优化设计的相关期刊、学位论文 | 第26-27页 |
| 1.5.3 珠江新城城市中心广场设计的现有研究成果 | 第27-30页 |
| 1.5.4 研究现状综述 | 第30-31页 |
| 1.6 研究创新点 | 第31-32页 |
| 1.7 研究框架 | 第32-33页 |
| 第二章 F街区市民广场相关设计历程及空间演变 | 第33-52页 |
| 2.1 珠江新城整体历史沿革 | 第33-38页 |
| 2.1.1 广州城市的发展轴 | 第33-34页 |
| 2.1.2 珠江新城的主要发展阶段 | 第34-36页 |
| 2.1.3 阶段性城市设计成果对比分析 | 第36-38页 |
| 2.2 F街区市民广场设计历程及空间演变 | 第38-52页 |
| 2.2.1 1999年“广州新城市轴线珠江新城段城市设计咨询”深化方案 | 第38-42页 |
| 2.2.2 2004年“珠江新城中央广场城市设计”深化方案 | 第42-44页 |
| 2.2.3 2006年“珠江新城核心区地下空间及中央广场建筑设计”实施方案 | 第44页 |
| 2.2.4 2011年“广州新城市轴线城市客厅概念性城市设计” | 第44-51页 |
| 2.2.5 2016年 珠江新城F街区市民广场优化设计研究目标 | 第51-52页 |
| 第三章 F街区市民广场现状问题及研究分析 | 第52-95页 |
| 3.1 珠江新城核心区公共空间概况 | 第52-57页 |
| 3.1.1 总体空间结构 | 第53-54页 |
| 3.1.2 周边交通组织 | 第54页 |
| 3.1.3 周边建筑分析 | 第54-56页 |
| 3.1.4 地下空间 | 第56页 |
| 3.1.5 景观空间 | 第56-57页 |
| 3.2 珠江新城核心区公共空间使用跟踪调研（2011-2016） | 第57-64页 |
| 3.2.1 调研工作概况 | 第57页 |
| 3.2.2 广场使用者基本信息调研 | 第57-59页 |
| 3.2.3 广场使用者行为活动调研 | 第59-61页 |
| 3.2.4 广场期望调研 | 第61-62页 |
| 3.2.5 调研对比分析总结 | 第62-64页 |
| 3.3 市民广场现状调研及分析 | 第64-92页 |
| 3.3.1 场地概况 | 第64-66页 |
| 3.3.2 街区交通调研分析 | 第66-67页 |
| 3.3.3 街区活力调研分析 | 第67-74页 |
| 3.3.4 街区景观调研分析 | 第74-77页 |
| 3.3.5 街区建筑调研分析 | 第77-84页 |
| 3.3.6 街区使用人群调研 | 第84-92页 |
| 3.4 市民广场现状问题总结 | 第92-95页 |
| 第四章 相关案例分析与借鉴 | 第95-109页 |
| 4.1 案例选取原则 | 第95页 |
| 4.2 总体设计：法国巴黎拉·德方斯与深圳市民中心 | 第95-101页 |
| 4.2.1 法国巴黎拉·德方斯 | 第95-98页 |
| 4.2.2 深圳福田市民中心 | 第98-101页 |
| 4.3 交通组织：西雅图中心广场与圣马丁广场 | 第101-102页 |
| 4.3.1 西雅图中心广场 | 第101-102页 |
| 4.3.2 圣马丁广场 | 第102页 |
| 4.4 节点空间：Teruel-Zilla广场与漂浮广场 | 第102-104页 |
| 4.4.1 Teruel-Zilla广场 | 第102-103页 |
| 4.4.2 漂浮广场 | 第103-104页 |
| 4.5 界面设计：上海Yidian办公 | 第104-105页 |
| 4.6 业态配置：日本六本木 | 第105-107页 |
| 4.7 互动式空间：悉尼高线公园及U型立体坡道广场 | 第107-109页 |
| 4.7.1 悉尼高线公园 | 第107-108页 |
| 4.7.2 U型立体坡道广场 | 第108-109页 |
| 第五章 F街区市民广场优化设计方案 | 第109-138页 |
| 5.1 优化设计原则 | 第109-110页 |
| 5.2 设计构思 | 第110-115页 |
| 5.2.1 设计理念——“花城补丁” | 第110-111页 |
| 5.2.2“补丁”的设计模式构建 | 第111-115页 |
| 5.3 总体设计优化 | 第115-126页 |
| 5.3.1 方案展示 | 第115-119页 |
| 5.3.2 交通：改善通达性 | 第119-120页 |
| 5.3.3 场地：提升多元化 | 第120-121页 |
| 5.3.4 业态：明确商业定位 | 第121-123页 |
| 5.3.5 界面：延续公共空间 | 第123-125页 |
| 5.3.6 空间：增强复合度 | 第125页 |
| 5.3.7 总体优化汇总 | 第125-126页 |
| 5.4 具体空间节点设计 | 第126-138页 |
| 5.4.1“下”——地下空间的优化设计 | 第126-129页 |
| 5.4.2“侧”——下沉广场的优化设计 | 第129-131页 |
| 5.4.3“面”——“夏”、“秋”广场建筑界面的优化设计 | 第131-134页 |
| 5.4.4“径”——步行道路的优化设计 | 第134-136页 |
| 5.4.5“表”——两侧绿地的优化设计 | 第136-138页 |
| 结语 | 第138-140页 |
| 全文总结 | 第138-139页 |
| 研究不足 | 第139页 |
| 研究展望 | 第139-140页 |
| 参考文献 | 第140-143页 |
| 附录 | 第143-153页 |
| 附录1 广州市珠江新城核心区公共空间使用调查问卷（2011—2016） | 第143-145页 |
| 附录2 市民广场实测现状平面图（2016年1月） | 第145-151页 |
| 附录3 市民广场业态现状统计表（2016年1月） | 第151-153页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第153-154页 |
| 致谢 | 第154-155页 |
| 附件 | 第155页 |
