| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 创新点摘要 | 第6-9页 |
| 第一章 成品油顺序输送概述 | 第9-14页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 顺序输送发展概况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外成品油顺序输送管道的发展 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内成品油顺序输送管道的发展 | 第10-12页 |
| 1.2.3 顺序输送管道的发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 顺序输送混油的研究概况 | 第12-14页 |
| 第二章 混油理论 | 第14-23页 |
| 2.1 混油形成的原因 | 第14-15页 |
| 2.2 混油过程的描述 | 第15-16页 |
| 2.3 影响混油的因素 | 第16-18页 |
| 2.4 混油量计算 | 第18-20页 |
| 2.4.1 混油的理论计算公式 | 第18-19页 |
| 2.4.2 混油的经验计算公式 | 第19-20页 |
| 2.5 油品界面跟踪与检测 | 第20-22页 |
| 2.6 混油处理 | 第22-23页 |
| 第三章 顺序输送数值模拟CFD理论 | 第23-30页 |
| 3.1 基本控制方程 | 第23页 |
| 3.2 湍流模型 | 第23-26页 |
| 3.3 壁面函数法 | 第26-28页 |
| 3.4 多相流模型 | 第28-30页 |
| 第四章 不同工况下混油数值模拟 | 第30-45页 |
| 4.1 物性参数 | 第30页 |
| 4.2 边界条件与计算方法 | 第30页 |
| 4.3 水平管路混油的数值模拟 | 第30-32页 |
| 4.3.1 重力对水平管路混油的影响 | 第30-32页 |
| 4.3.2 输送次序对水平管路混油的影响 | 第32页 |
| 4.4 渐缩变径管路混油的数值模拟 | 第32-36页 |
| 4.4.1 汽油前行时，渐缩管路混油的模拟 | 第33-35页 |
| 4.4.2 柴油前行时，渐缩管路混油的模拟 | 第35-36页 |
| 4.5 渐扩变径管路混油的数值模拟 | 第36-39页 |
| 4.5.1 汽油前行时，渐扩管路混油的模拟 | 第36-38页 |
| 4.5.2 柴油前行时，渐扩管路混油的模拟 | 第38-39页 |
| 4.6 竖直弯管混油的数值模拟 | 第39-45页 |
| 4.6.1 汽油前行时，不同曲率半径竖直弯管混油的模拟 | 第39-42页 |
| 4.6.2 柴油前行时，不同曲率半径竖直弯管混油的模拟 | 第42-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 发表文章目录 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |