| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 高速铁路的特点 | 第9页 |
| 1.2 中国高速铁路发展历程 | 第9-10页 |
| 1.3 研究课题的来源和意义 | 第10-11页 |
| 第二章 高速铁路接触网概论 | 第11-13页 |
| 2.1 高速铁路接触网技术条件 | 第11-12页 |
| 2.2 高速铁路接触网研究内容和重点分析 | 第12-13页 |
| 第三章 高速铁路接触网参数计算模型 | 第13-22页 |
| 3.1 高速铁路接触网腕臂计算模型 | 第13-16页 |
| 3.2 高速铁路接触网中间跨吊弦计算模型 | 第16-20页 |
| 3.3 高速铁路接触网过渡跨吊弦计算模型 | 第20-22页 |
| 第四章 高速铁路接触网参数检测常见问题分析 | 第22-32页 |
| 4.1 弹性吊索张力小于设计值 | 第22-23页 |
| 4.2 弹性吊索张力大于设计值 | 第23页 |
| 4.3 悬挂点两侧弹吊吊弦导高不符合设计要求 | 第23-24页 |
| 4.4 定位点导高不符合设计要求 | 第24-25页 |
| 4.5 接触线中心锚结绳张力过大 | 第25-26页 |
| 4.6 跨中个别吊弦处导高高差大 | 第26页 |
| 4.7 拉出值超标 | 第26-27页 |
| 4.8 锚段关节屋脊跨两侧转换柱悬挂点两工作支高差过大 | 第27页 |
| 4.9 锚段关节屋脊等高点没有在跨中 | 第27-28页 |
| 4.10 相邻吊弦导高差大 | 第28-29页 |
| 4.11 第一、三跨跨中负弛度，第二跨跨中正弛度 | 第29页 |
| 4.12 悬挂点接触线高度低 | 第29-30页 |
| 4.13 跨中接触线高度高低不平 | 第30页 |
| 4.14 腕臂安装高的低于设计值，弹吊张力大于设计值。 | 第30-32页 |
| 第五章 高速铁路接触网弓网关系研究及传统测量方法 | 第32-45页 |
| 5.1 高速铁路接触网弓网关系技术指标 | 第32-33页 |
| 5.2 高速铁路接触网弓网关系相关因素 | 第33-35页 |
| 5.3 高速铁路接触网受电弓与接触网的相互作用 | 第35-41页 |
| 5.4 高速铁路接触网弓网关系评价参数与评价标准 | 第41-43页 |
| 5.5 高速铁路接触网参数施工传统测量方法 | 第43-44页 |
| 5.6 接触网施工工艺总结 | 第44-45页 |
| 第六章 高速铁路接触网参数冷滑微机自动检测装置 | 第45-51页 |
| 6.1 高速铁路接触冷滑微机自动检测装置组成 | 第45-47页 |
| 6.1.1 传感器组 | 第46页 |
| 6.1.2 下位机 | 第46页 |
| 6.1.3 上位机 | 第46-47页 |
| 6.2 高速铁路接触冷滑微机自动检测装置总体性能参数 | 第47-51页 |
| 6.2.1 传感器组 | 第47-51页 |
| 第七章 下位机数据处理系统 | 第51-56页 |
| 7.1 导高信号的软硬件处理设计 | 第51-52页 |
| 7.2 光藕输入的防干扰措施及输入口特性 | 第52-53页 |
| 7.3 A/D功能扩展 | 第53-54页 |
| 7.4 下位机软件主程序流程及中断处理 | 第54-55页 |
| 7.5 硬件储备 | 第55-56页 |
| 第八章 上位机数据处理系统 | 第56-59页 |
| 8.1 上位机功能及工作原理 | 第56-57页 |
| 8.2 数据处理工作过程 | 第57-59页 |
| 第九章 结论 | 第59-61页 |
| 9.1 高速铁路接触网微机自动检测装置与国外同类装置的比较 | 第59页 |
| 9.1.1 装置的结构型式比较 | 第59页 |
| 9.1.2 采样周期的比较 | 第59页 |
| 9.2 高速铁路接触网微机自动检测装置推广范围和前景 | 第59-60页 |
| 9.3 高速铁路接触网微机自动检测装置存在的问题及改进措施 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64-65页 |
| 附录I 上位机程序简化逻辑框图 | 第65-66页 |
| 附录II 高速输入口中断及内部定时器中断源程序 | 第66-69页 |
| 附录III 下位机程序简化流程图 | 第69-70页 |
