大唐集团燃料供应链优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 导论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.4 研究思路与方法 | 第12-14页 |
| 1.4.1 研究的思路 | 第12页 |
| 1.4.2 研究的方法 | 第12-14页 |
| 第二章 供应链理论概述及其在大唐集团的流程 | 第14-18页 |
| 2.1 供应链及供应链管理的含义 | 第14-16页 |
| 2.1.1 供应链的含义 | 第15页 |
| 2.1.2 供应链管理的含义 | 第15-16页 |
| 2.2 供应链管理目标 | 第16页 |
| 2.3 燃料供应链在大唐集团的流程 | 第16-18页 |
| 第三章 大唐集团燃料供应链现状和存在问题分析 | 第18-28页 |
| 3.1 大唐集团简介 | 第18-20页 |
| 3.1.1 电厂建设规模 | 第18-19页 |
| 3.1.2 煤炭需求 | 第19页 |
| 3.1.3 燃料采购与运输组织 | 第19页 |
| 3.1.4 装卸港基本情况 | 第19-20页 |
| 3.2 大唐集团燃料供应链现状 | 第20-24页 |
| 3.2.1 建立境外分公司 | 第21-22页 |
| 3.2.2 煤炭市场变化带来的影响 | 第22-23页 |
| 3.2.3 联合投资煤矿企业 | 第23-24页 |
| 3.3 大唐集团燃料供应链特点 | 第24页 |
| 3.3.1 供应链长,不可控因素多 | 第24页 |
| 3.3.2 电厂需求的不确定性造成采购难度加大 | 第24页 |
| 3.4 燃料供应链存在的问题分析 | 第24-28页 |
| 3.4.1 燃料供应链中的风险 | 第24-26页 |
| 3.4.2 燃料供应链中的仓储 | 第26页 |
| 3.4.3 燃料供应链中的运输 | 第26-27页 |
| 3.4.4 燃料供应链中的管理 | 第27-28页 |
| 第四章 大唐集团燃料供应链存在问题的原因分析 | 第28-32页 |
| 4.1 风险问题的原因分析 | 第28-30页 |
| 4.1.1 采购煤源多样、中间环节多 | 第28-29页 |
| 4.1.2 自有船舶运力不足 | 第29页 |
| 4.1.3 燃料经营单位过多 | 第29-30页 |
| 4.2 仓储问题的原因分析 | 第30页 |
| 4.3 运输问题的原因分析 | 第30-31页 |
| 4.3.1 燃料资源分布不均 | 第30页 |
| 4.3.2 供应煤炭环节物流资源匮乏 | 第30-31页 |
| 4.3.3 可供利用的煤炭专用通道太少 | 第31页 |
| 4.4 管理问题的原因分析 | 第31-32页 |
| 4.4.1 供应商机制建设不完善 | 第31页 |
| 4.4.2 集团燃料的信息不统一 | 第31-32页 |
| 第五章 大唐集团供应链的优化方案 | 第32-42页 |
| 5.1 对风险方面做出的优化 | 第32-34页 |
| 5.1.1 结算流程优化 | 第32页 |
| 5.1.2 后向一体化战略优化 | 第32-34页 |
| 5.2 对仓储方面做出的优化 | 第34-35页 |
| 5.3 对运输方面做出的优化 | 第35页 |
| 5.4 对管理方面做出的优化 | 第35-42页 |
| 5.4.1 进口煤采购的优化 | 第35-37页 |
| 5.4.2 内贸市场煤采购的优化 | 第37-38页 |
| 5.4.3 船舶租赁的优化 | 第38-40页 |
| 5.4.4 煤炭需求与供应确定优化 | 第40-42页 |
| 第六章 大唐集团供应链的优化保障措施 | 第42-44页 |
| 6.1 优化管理体制机制 | 第42页 |
| 6.2 统一信息平台，实现信息共享 | 第42页 |
| 6.3 采用多种手段发展建设人才队伍 | 第42-43页 |
| 6.4 电煤供应链一体化运作 | 第43页 |
| 6.5 加大港口资源管理 | 第43-44页 |
| 第七章 结论与展望 | 第44-46页 |
| 7.1 论文结论 | 第44页 |
| 7.2 论文展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 作者简介 | 第49页 |
