| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 本文研究的目的 | 第10页 |
| 1.2.2 本文研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究对象、思路与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 本文研究的对象 | 第11-12页 |
| 1.3.2 本文研究的思路 | 第12页 |
| 1.3.3 本文研究的方法 | 第12-13页 |
| 1.4 工学结合人才培养模式概述 | 第13-15页 |
| 1.4.1 人才培养模式的内涵 | 第13-14页 |
| 1.4.2 工学结合人才培养模式的内涵 | 第14页 |
| 1.4.3 高职实施工学结合人才培养模式的意义 | 第14-15页 |
| 1.5 国内外研究综述 | 第15-18页 |
| 1.5.1 国外工学结合人才培养模式的研究 | 第15-17页 |
| 1.5.2 我国高职工学结合人才培养模式的研究 | 第17-18页 |
| 1.6 本研究的创新点 | 第18-20页 |
| 第2章 高职工程造价专业人才培养现状 | 第20-35页 |
| 2.1 工程造价行业发展及人才需求分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 工程造价行业发展 | 第21页 |
| 2.1.2 工程造价行业人才需求分析 | 第21-23页 |
| 2.2 毕业生就业面向分析 | 第23页 |
| 2.2.1 毕业生就业面向调研结果 | 第23页 |
| 2.2.2 结果分析 | 第23页 |
| 2.3 工程造价职业能力分析 | 第23-30页 |
| 2.3.1 调研基础 | 第24-25页 |
| 2.3.2 调研结果 | 第25-30页 |
| 2.4 高职工程造价专业人才培养现状分析 | 第30-35页 |
| 2.4.1 高职工程造价专业人才培养与市场需求脱节 | 第30-31页 |
| 2.4.2 校企合作“一头热”、合作层面浅、合作效果不明显 | 第31-33页 |
| 2.4.3 相关发展资金短缺 | 第33-35页 |
| 第3章 黄冈职业技术学院工程造价专业“三方共同育人”人才培养模式的实施 | 第35-39页 |
| 3.1 黄冈职业技术学院工程造价专业概况 | 第35页 |
| 3.2 黄冈职业技术学院“三方共同育人”人才培养模式的实践 | 第35-37页 |
| 3.2.1 三方合作，成立工程造价专业校企合作理事会 | 第35页 |
| 3.2.2 三方合作，制定人才培养方案 | 第35-36页 |
| 3.2.3 三方合作，共同组织教育教学 | 第36页 |
| 3.2.4 三方合作，共建实习实训基地 | 第36-37页 |
| 3.3“三方共同育人”人才培养模式的实施效果 | 第37-39页 |
| 3.3.1 学生专业技能显著增强 | 第37页 |
| 3.3.2 学生综合素质全面提升 | 第37-39页 |
| 第4章 高职工程造价专业工学结合人才培养模式的改革策略 | 第39-51页 |
| 4.1 构建“三方共同育人”人才培养模式 | 第39-43页 |
| 4.1.1“三方共同育人”人才培养模式的内涵 | 第39页 |
| 4.1.2“三方共同育人”人才培养模式的操作流程 | 第39-43页 |
| 4.1.3“三方共同育人”人才培养模式的特点 | 第43页 |
| 4.2 基于“三方共同育人”人才培养模式的建议 | 第43-51页 |
| 4.2.1 培养目标维度的改进措施 | 第43-44页 |
| 4.2.2 课程体系维度的改进措施 | 第44-46页 |
| 4.2.3 教学方法及其手段维度的改进措施 | 第46-47页 |
| 4.2.4 师资队伍建设维度的改进措施 | 第47-48页 |
| 4.2.5 校企合作维度的改进措施 | 第48页 |
| 4.2.6 保障机制维度的改进措施 | 第48-51页 |
| 第5章 结论 | 第51-53页 |
| 5.1 本研究主要结论 | 第51页 |
| 5.2 本研究的不足和展望 | 第51-53页 |
| 5.2.1 本研究的不足 | 第51-52页 |
| 5.2.2 本研究的展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 | 第57-61页 |
