首页--工业技术论文--金属学与金属工艺论文--金属学与热处理论文--金属学(物理冶金)论文--金属物理学论文

模拟金属与合金多轴疲劳破坏的统一直接途径

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第一章 绪论第14-21页
    1.1 课题来源第14页
    1.2 课题研究的目的和意义第14-15页
    1.3 国内外研究概况第15-19页
    1.4 论文的主要研究内容第19-21页
第二章 金属和合金的典型变形特征第21-25页
    2.1 弹性变形第21页
    2.2 塑性变形第21-23页
        2.2.1 屈服行为第21-22页
        2.2.2 卸载行为第22-23页
        2.2.3 强化第23页
    2.3 破坏断裂行为第23-24页
    2.4 小结第24-25页
第三章 金属和合金的关键变形特征第25-31页
    3.1 经典的疲劳特征曲线第25-26页
    3.2 循环加载变形第26-30页
        3.2.1 应变控制下的循环变形第27-29页
        3.2.2 应力控制下的循环变形第29-30页
    3.3 小结第30-31页
第四章 热耦合大变形连续介质力学基础第31-39页
    4.1 连续介质力学基本量第31-33页
        4.1.1 变形梯度第32页
        4.1.2 速度梯度和自然变形率第32-33页
        4.1.3 应力和应力功率第33页
    4.2 观察标架与客观性原理第33-34页
    4.3 欧拉型张量的客观率第34-35页
    4.4 热力学限制第35-39页
第五章 欧拉型的弹塑性理论第39-54页
    5.1 唯象型率模型及其相关问题第39-41页
        5.1.1 弹塑性变形的增量本质第39-40页
        5.1.2 基本量和内变量第40页
        5.1.3 本构方程的复合结构第40页
        5.1.4 功假设第40-41页
    5.2 经典欧拉率表述第41-45页
        5.2.1 变形率分解D=D~e+D~p第41-42页
        5.2.2 亚弹性方程D~e第42-43页
        5.2.3 屈服函数及流动法则第43-44页
        5.2.4 硬化变量的演化方程第44-45页
        5.2.5 客观率选取第45页
    5.3 基于对数率的自洽欧拉率型新表述第45-52页
        5.3.1 变形率分解D=D~e+D~p第46页
        5.3.2 弹性变形率D~e第46-48页
        5.3.3 正交流动法则第48-49页
        5.3.4 演化方程和塑性模量第49-51页
        5.3.5 Hencky蕴含的独特关联第51-52页
    5.4 总结第52-54页
第六章 自由光滑新弹塑性模型第54-63页
    6.1 变形率分解第54页
    6.2 弹性变形率D~e第54-55页
    6.3 塑性变形率D~p第55-57页
    6.4 内变量的演化方程第57-58页
    6.5 显式自洽热力学一致性第58-61页
        6.5.1 能量守恒和内耗散第58-59页
        6.5.2 热力学一致自由能第59-61页
    6.6 小结第61-63页
第七章 临界破坏状态及其统一判据第63-68页
    7.1 本构量的渐近性质第63-65页
    7.2 临界破坏状态第65页
    7.3 统一判据第65-68页
第八章 应力循环和温度循环下的疲劳寿命第68-78页
    8.1 等温多轴应力循环下的疲劳寿命第68-74页
        8.1.1 本构量的确定: 硬化阶段第68-72页
        8.1.2 本构量的确定: 软化阶段第72-73页
        8.1.3 塑性因子和率相关因子第73页
        8.1.4 疲劳寿命的确定第73-74页
    8.2 热循环下的疲劳寿命第74-77页
        8.2.1 背应力的控制方程第75-76页
        8.2.2 热疲劳寿命的测定第76-77页
    8.3 小结第77-78页
第九章 数值算例第78-93页
    9.1 单轴应力循环下的疲劳寿命第78-91页
        9.1.1 纯拉伸加载卸载应力循环第79-81页
        9.1.2 拉伸-压缩对称循环第81-83页
        9.1.3 拉伸-压缩不对称循环第83-87页
        9.1.4 模型验证第87-91页
    9.2 单轴热循环下的疲劳寿命第91-92页
    9.3 小结第92-93页
第十章 结论与展望第93-96页
    10.1 本文工作总结和主要创新点第93-94页
    10.2 研究展望第94-96页
参考文献第96-110页
作者在攻读博士学位期间公开发表的论文第110-111页
作者在攻读博士学位期间所作的项目第111-112页
致谢第112-113页

论文共113页,点击 下载论文
上一篇:电动助力转向系统补偿控制策略研究
下一篇:电—电混合复合电源纯电动汽车整车控制器的设计开发