凿岩机自动防卡钎液压控制系统动静态特性分析及改进
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 液压凿岩机国内外发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.2.1 国外液压凿岩机发展趋势 | 第9页 |
| 1.2.2 国内液压凿岩机发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 液压凿岩机国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 防卡钎方案国内外研究 | 第10-13页 |
| 1.3.2 液压系统国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 防卡钎液压系统仿真建模 | 第16-31页 |
| 2.1 防卡钎系统工作原理分析 | 第16-17页 |
| 2.2 卡钎处理方法研究 | 第17-22页 |
| 2.2.1 卡钎原因及表现特征 | 第17-19页 |
| 2.2.2 卡钎处理方法 | 第19-22页 |
| 2.3 防卡钎液压系统AMESim仿真建模 | 第22-25页 |
| 2.3.1 AMESim软件介绍 | 第22页 |
| 2.3.2 关键液压元件仿真建模 | 第22-24页 |
| 2.3.3 防卡钎系统仿真建模 | 第24-25页 |
| 2.4 仿真模型参数设置 | 第25-28页 |
| 2.4.1 防卡钎阀仿真参数设置 | 第25-28页 |
| 2.4.2 系统仿真参数设置 | 第28页 |
| 2.5 模型验证 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 防卡钎系统动态特性仿真分析及其改进 | 第31-56页 |
| 3.1 防卡钎液压系统动态特性仿真分析 | 第31-36页 |
| 3.1.1 防卡钎阀动态特性仿真分析 | 第31-32页 |
| 3.1.2 推进系统动态特性仿真分析 | 第32-34页 |
| 3.1.3 转钎系统动态特性仿真分析 | 第34-35页 |
| 3.1.4 防卡钎系统动态特性仿真分析 | 第35-36页 |
| 3.2 影响防卡钎系统动态特性的敏感结构参数分析 | 第36-51页 |
| 3.2.1 转钎回路各参数的影响 | 第36-41页 |
| 3.2.2 推进回路各参数的影响 | 第41-49页 |
| 3.2.3 反馈回路各参数的影响 | 第49-51页 |
| 3.3 多因素正交试验分析 | 第51-54页 |
| 3.3.1 多因素正交试验概述 | 第51页 |
| 3.3.2 多因素正交试验设计 | 第51-52页 |
| 3.3.3 正交试验仿真模拟及数据分析 | 第52-54页 |
| 3.3.4 结果对比分析 | 第54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 实车试验 | 第56-61页 |
| 4.1 试验目的 | 第56页 |
| 4.2 试验方案及设备 | 第56-59页 |
| 4.2.1 试验总体方案 | 第56-58页 |
| 4.2.2 试验测试方案 | 第58-59页 |
| 4.2.3 试验设备 | 第59页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第59-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间研究成果及参与项目 | 第68页 |
