| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 限量弧路由问题的研究背景及研究意义 | 第11页 |
| 1.2 限量弧路由问题的国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 模因演算法简介 | 第13-18页 |
| 1.4 论文所做工作及结构介绍 | 第18-19页 |
| 第二章 多车型CARP问题模型 | 第19-23页 |
| 2.1 基本CARP问题的数学模型 | 第19-21页 |
| 2.1.1 基本CARP问题模型 | 第19-20页 |
| 2.1.2 扩展CARP问题的研究内容 | 第20-21页 |
| 2.2 多车型CARP问题的数学模型 | 第21-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 求解HVCARP问题的Memetic算法设计 | 第23-44页 |
| 3.1 个体编码和适应度函数 | 第23页 |
| 3.2 同档路径交换车辆算子 | 第23-25页 |
| 3.3 Memetic算法的其他算子 | 第25-26页 |
| 3.3.1 种群初始化 | 第25页 |
| 3.3.2 交叉算子 | 第25-26页 |
| 3.3.3 局部搜索算子 | 第26页 |
| 3.3.4 选择算子和其他参数 | 第26页 |
| 3.4 基于同档路径交换车辆的Memetic算法步骤描述 | 第26-27页 |
| 3.5 实验结果及分析 | 第27-43页 |
| 3.5.1 测试数据及算法参数设置 | 第28-29页 |
| 3.5.2 对比试验的设置 | 第29-30页 |
| 3.5.3 维尔克松秩和检验 | 第30-31页 |
| 3.5.4 结果与分析 | 第31-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 不确定多车型CARP模型 | 第44-50页 |
| 4.1 基本不确定CARP问题 | 第44-46页 |
| 4.1.1 基本不确定CARP问题 | 第44-45页 |
| 4.1.2 费用与需求量不确定的CARP问题 | 第45-46页 |
| 4.2 不确定CARP模型中的评价标准 | 第46-47页 |
| 4.3 不确定多车型CARP模型 | 第47-49页 |
| 4.3.1 问题定义 | 第47页 |
| 4.3.2 生成数据测试集 | 第47-48页 |
| 4.3.3 实验结果分析 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 5.1 研究总结 | 第50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 读研期间科研情况 | 第56页 |