| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 相关概念界定与研究综述 | 第12-20页 |
| 1.2.1 相关概念界定 | 第12-16页 |
| 1.2.2 研究综述 | 第16-20页 |
| 1.3 主要内容和研究方法 | 第20-22页 |
| 1.3.1 研究内容和框架结构 | 第20-22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22页 |
| 1.4 论文可能的创新点与不足 | 第22-24页 |
| 1.4.1 论文的创新之处 | 第22-23页 |
| 1.4.2 论文的不足之处 | 第23-24页 |
| 第2章 中南半岛经济走廊建设对中国与中南半岛贸易潜力影响的作用机理 | 第24-32页 |
| 2.1 基础设施互通互联提高贸易效率 | 第24-28页 |
| 2.1.1 理论基础 | 第24-26页 |
| 2.1.2 作用机理及应用 | 第26-28页 |
| 2.2 丝路基金拓展贸易合作 | 第28-32页 |
| 2.2.1 理论基础 | 第28-29页 |
| 2.2.2 作用机理及应用 | 第29-32页 |
| 第3章 中国与中南半岛国家贸易发展现状分析 | 第32-36页 |
| 3.1 中国-中南半岛贸易发展总量分析 | 第32-34页 |
| 3.2 中国-中南半岛贸易发展国别分析 | 第34-36页 |
| 第4章 中国与中南半岛国家贸易潜力及其影响因素分析 | 第36-40页 |
| 4.1 中国-中南半岛贸易潜力分析 | 第36-37页 |
| 4.2 中国-中南半岛贸易潜力影响因素分析 | 第37-40页 |
| 第5章 中南半岛经济走廊建设对中国与中南半岛贸易潜力影响的实证研究 | 第40-49页 |
| 5.1 模型设定 | 第40-44页 |
| 5.1.1 时变随机前沿引力模型的设定 | 第40-42页 |
| 5.1.2 贸易非效率模型的设定 | 第42-43页 |
| 5.1.3 数据来源 | 第43-44页 |
| 5.2 实证结果分析 | 第44-48页 |
| 5.2.1 随机前沿引力模型适用性分析 | 第44页 |
| 5.2.2 时变随机前沿引力模型结果分析 | 第44-46页 |
| 5.2.3 贸易非效率模型结果分析 | 第46-47页 |
| 5.2.4 技术效率分析 | 第47-48页 |
| 5.3 结论 | 第48-49页 |
| 第6章 政策建议 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
