RA汽车零部件公司成本控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-15页 |
| 1.2.1 成本控制紧要性分析 | 第12-14页 |
| 1.2.2 汽车行业成本控制重要性分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 成本控制相关理论 | 第16-25页 |
| 2.1 产品生命周期成本控制理论 | 第16-17页 |
| 2.2 目标成本控制理论 | 第17-18页 |
| 2.3 精益生产理论 | 第18-20页 |
| 2.4 六西格玛管理理论 | 第20-21页 |
| 2.5 精益六西格玛理论 | 第21-25页 |
| 第3章 RA汽车零部件公司成本控制现状分析 | 第25-42页 |
| 3.1 RA公司简介 | 第25-29页 |
| 3.1.1 公司主要产品 | 第26-27页 |
| 3.1.2 公司客户概况 | 第27页 |
| 3.1.3 公司专业能力 | 第27-29页 |
| 3.2 RA公司研发设计环节成本控制存在的问题 | 第29-30页 |
| 3.3 RA公司采购环节成本控制存在的问题 | 第30-34页 |
| 3.4 RA生产制造环节成本控制存在的问题 | 第34-36页 |
| 3.4.1 生产管理方面 | 第35页 |
| 3.4.2 人员管理方面 | 第35-36页 |
| 3.4.3 制造流程方面 | 第36页 |
| 3.5 RA质量管理环节成本控制存在的问题 | 第36-42页 |
| 3.5.1 产品设计阶段的质量成本管理方面 | 第37-38页 |
| 3.5.2 原材料及外协件的质量成本管理方面 | 第38-42页 |
| 第4章 RA公司成本控制实施的典型案例分析 | 第42-51页 |
| 4.1 直角双色注塑机缩短生产周期案例 | 第42-46页 |
| 4.1.1 直角双色注塑机成本控制过程 | 第42-44页 |
| 4.1.2 直角双色注塑机成本控制效果 | 第44-46页 |
| 4.1.3 直角双色注塑机成本控制评价和启示 | 第46页 |
| 4.2 进气歧管焊接装配线改进案例 | 第46-51页 |
| 4.2.1 进气歧管焊接装配线成本控制过程 | 第47-49页 |
| 4.2.2 进气歧管焊接装配线成本控制效果 | 第49-50页 |
| 4.2.3 进气歧管焊接装配线成本控制评价和启示 | 第50-51页 |
| 第5章 加强RA公司成本控制的对策 | 第51-62页 |
| 5.1 RA公司采购工作流程的完善 | 第51-53页 |
| 5.2 RA公司生产制造环节的完善 | 第53-60页 |
| 5.2.1 利用改善理念加强成本控制 | 第54-57页 |
| 5.2.2 利用 5S思想减少成本浪费 | 第57-60页 |
| 5.3 RA公司质量控制环节的完善 | 第60-62页 |
| 5.3.1 产品设计阶段的质量成本控制完善 | 第60-61页 |
| 5.3.2 原材料及外协件的质量成本控制完善 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 研究的主要结论 | 第62页 |
| 6.2 研究局限及展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
