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北京地铁16号线苏州街车站PBA工法施工模拟研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-22页
   ·研究背景及意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-20页
     ·地铁施工方法第11-13页
     ·洞桩法发展第13-18页
     ·洞桩法的研究现状第18-19页
     ·洞桩法地铁车站有限元模拟发展第19-20页
   ·研究内容和技术路线第20-22页
     ·研究内容第20页
     ·技术路线第20-22页
第二章 苏州街车站概况及设计第22-33页
   ·工程概况第22-23页
   ·工程地质及水文地质概况第23-25页
     ·工程地质情况第23-25页
     ·水文情况第25页
     ·降水处理第25页
   ·苏州街站PBA工法施工设计第25-32页
     ·车站施工重难点第25-27页
     ·车站主体结构施工方案选择第27-28页
     ·车站主体结构施工步骤第28-32页
   ·施工中材料使用第32-33页
第三章 苏州街车站施工模拟第33-45页
   ·GTS NX简介第33页
   ·PBA工序简化模拟第33-35页
   ·车站模拟过程第35-44页
     ·计算假定条件第35页
     ·有限元模型计算范围及边界条件第35-37页
     ·参数确定第37-39页
     ·断面开挖过程模拟第39-44页
   ·小结第44-45页
第四章 PBA工法模拟结果分析第45-59页
   ·地表沉降分析第45-51页
     ·小导洞开挖阶段第45-46页
     ·桩体系施工完成第46-47页
     ·扣拱阶段第47-48页
     ·站台层和站厅层开挖阶段第48-49页
     ·地表沉降规律第49-50页
     ·地表水平位移规律第50-51页
   ·框架结构分析第51-55页
     ·衬砌结构第51-52页
     ·钢管柱第52-54页
     ·结构变形分析第54-55页
   ·现场监测及措施第55-57页
     ·现场监测数据第55-56页
     ·施工建议第56-57页
   ·小结第57-59页
第五章 结论与展望第59-61页
   ·结论第59-60页
   ·展望第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-65页

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