基于复杂网络的供应网络复杂性研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
·研究背景及意义 | 第9-11页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10-11页 |
·供应网络复杂性研究现状 | 第11-13页 |
·复杂网络理论研究概述与现状 | 第11-12页 |
·供应网络复杂性研究现状 | 第12-13页 |
·本文的研究内容及研究路线 | 第13-17页 |
·本文的研究内容 | 第13-14页 |
·本文的研究路线 | 第14-17页 |
第2章 供应网络复杂性研究的理论基础 | 第17-23页 |
·供应网络及复杂性内涵 | 第17-20页 |
·供应网络定义及产生动因 | 第17-19页 |
·供应网络复杂性内涵界定 | 第19页 |
·供应网络复杂性的影响 | 第19-20页 |
·复杂网络的理论基础 | 第20-22页 |
·复杂网络理论 | 第20-22页 |
·熵理论 | 第22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第3章 基于熵理论的企业组织复杂性测度模型 | 第23-35页 |
·熵理论和企业组织复杂性 | 第23-24页 |
·熵理论与组织复杂性 | 第23-24页 |
·企业组织复杂性的影响因素 | 第24页 |
·企业组织复杂性测度模型 | 第24-29页 |
·企业组织复杂性测度指标体系构建 | 第24-25页 |
·企业组织复杂性的测度 | 第25-29页 |
·基于熵理论的企业组织复杂性测度 | 第29-33页 |
·企业组织拓扑结构图 | 第29-30页 |
·复杂性测试指标计算 | 第30-32页 |
·影响复杂性的网络组织要素分析 | 第32-33页 |
·本章小结 | 第33-35页 |
第4章 基于模体的网络复杂性测度模型 | 第35-45页 |
·模体的基本概念 | 第35-36页 |
·模体的定义 | 第35-36页 |
·模体的统计特征 | 第36页 |
·基于模体的网络复杂性测度模型 | 第36-38页 |
·网络结构复杂性的构成 | 第36-37页 |
·基于模体的网络结构熵模型的构建 | 第37-38页 |
·汽车合作网络复杂性测度 | 第38-44页 |
·汽车合作网络的拓扑结构 | 第38-40页 |
·汽车合作网络模体存在性检测 | 第40-42页 |
·基于模体的网络结构熵测算 | 第42-43页 |
·算法评价 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第5章 基于社团的汽车供应网络复杂性实证研究 | 第45-53页 |
·社团结构的基本概念 | 第45-46页 |
·基于社团的汽车供应网络网络复杂性测度 | 第46-52页 |
·样本选择 | 第46页 |
·构建网络拓扑结构图 | 第46-47页 |
·网络社团划分 | 第47-49页 |
·社团内模体存在性检测 | 第49-51页 |
·基于模体的网络复杂性测度 | 第51-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
结论与展望 | 第53-55页 |
参考文献 | 第55-59页 |
攻读硕士学位期间发表论文及项目情况 | 第59页 |
攻读硕士学位期间参与的课题 | 第59-61页 |
致谢 | 第61页 |