| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目标 | 第9-10页 |
| ·主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·地铁车站装饰及机电施工可视化静态目标优化管理技术开发 | 第10-11页 |
| ·地铁车站装饰及机电工程可视化动态施工优化管理技术开发 | 第11页 |
| ·虚拟动态控制软件在地铁车站工程建设中的应用 | 第11页 |
| ·拟采用的研究方法 | 第11-12页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第12页 |
| ·论文创新之处 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| ·虚拟现实技术研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·CS显著性成本理论研究现状 | 第15-16页 |
| ·国外研究现状 | 第15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·已获价值理论研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| 第三章 工程施工3D数字可视化管理技术研究 | 第19-34页 |
| ·可视化控制系统静态管理体系的建立 | 第19-27页 |
| ·施工工序分解与优化 | 第19页 |
| ·确定每道工序消耗的标准工时 | 第19-24页 |
| ·寻找关键路线,确定关键工序 | 第24-25页 |
| ·运用CS理论,确定显著性项目 | 第25页 |
| ·综合各方面因素,确定五控各自的重点控制工序 | 第25-26页 |
| ·建立“五控”保证体系 | 第26-27页 |
| ·可视化控制系统动态管理体系研究 | 第27-30页 |
| ·建立已获价值统计系统 | 第27-29页 |
| ·PDCA动态循环控制 | 第29-30页 |
| ·虚拟现实技术在可视化管理系统中的的运用 | 第30-34页 |
| ·虚拟现实技术的特点 | 第30-32页 |
| ·建立虚拟现实技术系统的步骤 | 第32-34页 |
| 第四章 工程施工3D数字可视化管理体系应用实例 | 第34-73页 |
| ·工程概况 | 第34-35页 |
| ·建立可视化管理体系的静态目标管理系统 | 第35-53页 |
| ·进行工序优化、确定重点控制工序 | 第35-38页 |
| ·确定每道工序标准工时 | 第38-43页 |
| ·绘制网络图,找到关键线路 | 第43-48页 |
| ·运用CS理论,找到显著性成本项目 | 第48-50页 |
| ·建立关于问题原因及对策的数据库 | 第50-53页 |
| ·建立关于工期、成本的动态施工过程EVM已获价值统计系统 | 第53-56页 |
| ·设定控制周期 | 第53-54页 |
| ·运用EVM已获价值理论进行分析 | 第54-55页 |
| ·偏差原因分析 | 第55-56页 |
| ·制定合理的控制措施 | 第56页 |
| ·PDCA动态循环控制 | 第56-60页 |
| ·建立质量、安全、环保的动态施工过程统计系统 | 第60页 |
| ·可视化动态优化监控系统的构建 | 第60-73页 |
| ·可视化监管系统介绍 | 第60-62页 |
| ·可视化监管系统的构建 | 第62-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 个人简历、在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第87页 |
