水上交通复杂性测度研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·研究对象 | 第10-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·交通时序数据复杂度研究现状 | 第12-13页 |
| ·交通复杂网络研究现状 | 第13-14页 |
| ·交通行为复杂度研究现状 | 第14-15页 |
| ·水上交通复杂度研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容和结构 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·章节安排 | 第16-18页 |
| 第2章 水上交通流复杂性分析 | 第18-24页 |
| ·水上交通流系统复杂性分析 | 第18-20页 |
| ·水上交通流的复杂性分析 | 第18-19页 |
| ·水上交通流复杂系统特征分析 | 第19-20页 |
| ·水上交通流复杂度定义 | 第20-22页 |
| ·复杂度与危险度 | 第21-22页 |
| ·复杂度与安全 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 水上交通流宏观复杂度模型 | 第24-49页 |
| ·宏观交通流的聚类分析 | 第24-28页 |
| ·聚类算法 | 第26-27页 |
| ·算例分析 | 第27-28页 |
| ·交通簇内密度因子 | 第28-34页 |
| ·聚集复杂度模型 | 第29-30页 |
| ·距离权重的确定 | 第30-31页 |
| ·聚集复杂度分析 | 第31-34页 |
| ·交通簇速度因子 | 第34-39页 |
| ·交通流历史速度特征场 | 第34-36页 |
| ·交通簇速度特征复杂度模型 | 第36-39页 |
| ·交通簇密度因子 | 第39-40页 |
| ·交通流的分布特征 | 第39-40页 |
| ·交通簇密度特征复杂度模型 | 第40页 |
| ·水上交通流认知复杂度模型 | 第40-47页 |
| ·认知复杂度计算步骤 | 第41-42页 |
| ·认知复杂度验证 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 水上交通流微观复杂度模型 | 第49-73页 |
| ·交通冲突与碰撞解脱分析 | 第50-54页 |
| ·冲突与碰撞解脱的含义 | 第50-51页 |
| ·冲突与碰撞解脱的界线 | 第51-54页 |
| ·交通冲突因子 | 第54-68页 |
| ·交通状态模型 | 第55页 |
| ·交通趋势模型 | 第55-58页 |
| ·交通冲突复杂度模型 | 第58-59页 |
| ·算例分析 | 第59-68页 |
| ·碰撞解脱因子 | 第68-70页 |
| ·船舶危险区 | 第68-70页 |
| ·船舶碰撞解脱复杂度 | 第70页 |
| ·水上交通微观复杂度模型 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 全文总结及展望 | 第73-76页 |
| ·论文总结 | 第73-74页 |
| ·论文展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目 | 第82页 |
