摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
·选题的背景及研究意义 | 第11页 |
·预应力混凝土连续梁桥的发展概况 | 第11-12页 |
·预应力混凝土连续梁桥施工工艺概述 | 第12-14页 |
·满堂支架法 | 第12-13页 |
·悬臂施工法 | 第13-14页 |
·质量控制研究现状 | 第14-16页 |
·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
第二章 施工质量控制方法与影响因素介绍 | 第17-25页 |
·概述 | 第17页 |
·施工质量控制的原则 | 第17页 |
·施工质量控制内容 | 第17-19页 |
·变形控制 | 第17-18页 |
·内力控制 | 第18页 |
·稳定控制 | 第18页 |
·安全控制 | 第18-19页 |
·施工质量控制方法 | 第19-20页 |
·模板工程 | 第19页 |
·混凝土工程 | 第19-20页 |
·预应力工程 | 第20页 |
·施工质量影响因素 | 第20-22页 |
·设计方面 | 第20页 |
·人为方面 | 第20-21页 |
·施工方面 | 第21页 |
·材料方面 | 第21-22页 |
·环境方面 | 第22页 |
·结构计算分析方面 | 第22页 |
·施工监测方面 | 第22页 |
·本章小结 | 第22-25页 |
第三章 结构有限元模型的建立 | 第25-37页 |
·概述 | 第25页 |
·工程概况 | 第25-31页 |
·桥梁概况 | 第25-26页 |
·主要设计参数 | 第26-27页 |
·主要材料 | 第27-28页 |
·施工方案 | 第28-31页 |
·Midas/Civil基本功能介绍 | 第31-34页 |
·Midas/Civil的主要特点 | 第31-32页 |
·Midas/Civil的单元类型 | 第32页 |
·Midas/Civil的边界条件 | 第32-33页 |
·Midas/Civil的静力荷载 | 第33页 |
·Midas/Civil的施工阶段定义 | 第33-34页 |
·Midas/Civil的计算模型建立 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-37页 |
第四章 预应力误差对结构的影响 | 第37-53页 |
·概述 | 第37页 |
·孔道摩阻损失的组成和计算公式 | 第37-40页 |
·预应力摩阻损失参数 u 、k 的讨论 | 第40-41页 |
·不同摩阻损失参数对结构的影响 | 第41-49页 |
·按规范取 u = 0.25 、 k= 0.0015 的计算结果 | 第41-43页 |
·取 u= 0.25 、k = 0.00225 的计算结果 | 第43-44页 |
·取 u= 0.375、 k = 0.0015 的计算结果 | 第44-45页 |
·取 u= 0.375 、k = 0.00225 的计算结果 | 第45-46页 |
·不同摩阻系数的计算结果比较 | 第46-49页 |
·初始控制应力对结构的影响 | 第49-51页 |
·本章小结 | 第51-53页 |
第五章 收缩徐变对结构的影响 | 第53-61页 |
·概述 | 第53页 |
·加载龄期的影响 | 第53-56页 |
·相对湿度的影响 | 第56-57页 |
·收缩徐变对结构预应力损失的影响 | 第57-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第六章 其他因素对结构的影响 | 第61-67页 |
·概述 | 第61页 |
·结构自重的影响 | 第61-63页 |
·结构刚度的影响 | 第63-64页 |
·结构温度的影响 | 第64-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第七章 盐城市新都路串场河大桥施工质量评价分析 | 第67-73页 |
·概述 | 第67页 |
·应力监测 | 第67-69页 |
·测试方法和仪器 | 第67页 |
·测点布置 | 第67-68页 |
·注意事项 | 第68-69页 |
·位移监测 | 第69-70页 |
·测试方法和仪器 | 第69页 |
·测点布置 | 第69-70页 |
·精度分析 | 第70页 |
·施工质量结果分析 | 第70-72页 |
·应力分析 | 第70-71页 |
·挠度分析 | 第71-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第八章 结论与展望 | 第73-75页 |
·结论 | 第73页 |
·展望 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-79页 |
致谢 | 第79页 |