整体式桥台无伸缩缝桥梁抗洪性能研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究课题的提出及意义 | 第9-14页 |
| ·研究课题的提出 | 第9-14页 |
| ·本文研究的意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第14-19页 |
| ·桥梁抗洪问题及研究现状 | 第14-16页 |
| ·整体式桥台无伸缩缝桥梁研究现状及存在问题 | 第16-19页 |
| ·背景工程 | 第19-21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 山洪对桥梁的作用力研究 | 第22-33页 |
| ·桥梁水毁的原因分析 | 第22-23页 |
| ·自然原因 | 第22-23页 |
| ·人为原因 | 第23页 |
| ·洪水流速计算方法介绍 | 第23-25页 |
| ·实测法 | 第24页 |
| ·洪水流量推算法 | 第24页 |
| ·水利电力部东北勘察设计院法 | 第24-25页 |
| ·铁道部第一设计院法 | 第25页 |
| ·山洪对桥梁的破坏作用研究 | 第25-31页 |
| ·山洪对桥梁水平作用力 | 第26-29页 |
| ·山洪对桥梁的竖向作用力 | 第29-30页 |
| ·桥墩所受洪水作用力 | 第30-31页 |
| ·上坂大桥的洪水力计算 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 有限元计算模型和验证 | 第33-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第33-34页 |
| ·实桥静载试验简介 | 第34-37页 |
| ·测试内容及试验荷载 | 第34-35页 |
| ·加载工况 | 第35-37页 |
| ·有限元模型的验证 | 第37-40页 |
| ·挠度比较 | 第37-38页 |
| ·应变比较 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 整体式桥台桥梁抗洪受力分析 | 第41-57页 |
| ·洪水力对桥梁结构安全性的影响分析 | 第41-42页 |
| ·荷载组合问题 | 第42页 |
| ·整体式桥台桥梁的抗洪受力分析 | 第42-52页 |
| ·支座为板式橡胶支座的桥梁抗洪分析 | 第42-49页 |
| ·支座为盆式橡胶支座的桥梁抗洪分析 | 第49-52页 |
| ·整体式桥台桥梁与有缝桥的抗洪对比分析 | 第52-55页 |
| ·四跨整体式桥台桥梁与四跨有缝桥的比较 | 第52-53页 |
| ·两跨整体式桥台桥梁与两跨有缝桥的比较 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 整体式桥台无伸缩缝桥梁抗洪参数分析 | 第57-66页 |
| ·斜交角 | 第57-59页 |
| ·阻水面积 | 第59-60页 |
| ·跨数 | 第60-61页 |
| ·桩基尺寸 | 第61-63页 |
| ·桩侧土的类型 | 第63-64页 |
| ·桥台高度 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |
| 攻读硕士期间参与的科硏实践工作 | 第73页 |
