| 中文摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-33页 |
| ·论文研究背景 | 第16-17页 |
| ·论文研究意义 | 第17-19页 |
| ·提高公路交通安全性和舒适性 | 第17-18页 |
| ·促进公路与景观生态的和谐统一 | 第18页 |
| ·为景观设计实践提供理论指导 | 第18页 |
| ·为将来进一步研究公路景观提供基础和平台 | 第18-19页 |
| ·相关领域的研究现状和研究进展 | 第19-29页 |
| ·国外研究的历史和现状 | 第19-23页 |
| ·国内的研究进展 | 第23-27页 |
| ·国内外文献综述 | 第27-29页 |
| ·本选题的主要研究内容 | 第29-30页 |
| ·公路景观设计理论框架 | 第29页 |
| ·公路景观设计原理 | 第29页 |
| ·公路景观的序列研究 | 第29-30页 |
| ·路侧结构物空间尺度以及距路边合理距离关系研究 | 第30页 |
| ·公路同向曲线间最小直线长度研究 | 第30页 |
| ·技术路线 | 第30-31页 |
| ·本论文主要成果 | 第31-32页 |
| ·提出公路景观设计理论 | 第31页 |
| ·提出公路景观“张弛式”序列模式 | 第31页 |
| ·建立路侧结构物空间尺度以及距路边合理距离的“半银杏叶”模型 | 第31页 |
| ·确定了基于视觉舒适度的公路同向曲线间最小直线长度 | 第31-32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第2章 公路景观设计理论框架 | 第33-50页 |
| ·公路景观设计理论的基本含义 | 第33-34页 |
| ·理论的基本框架 | 第34-35页 |
| ·高等级公路景观的涵义和构成 | 第35-37页 |
| ·高等级公路景观设计原则 | 第37-38页 |
| ·功能性原则 | 第37页 |
| ·自然优先原则 | 第37页 |
| ·可持续原则 | 第37-38页 |
| ·地域性原则 | 第38页 |
| ·综合性原则 | 第38页 |
| ·高等级公路的线形协调设计 | 第38-42页 |
| ·公路与环境的协调 | 第39-41页 |
| ·公路线形自身元素协调 | 第41-42页 |
| ·公路景观表现手法 | 第42-45页 |
| ·景观地域分异规律 | 第45页 |
| ·公路景观序列 | 第45-46页 |
| ·公路绿化植物的品种选择和栽植方式 | 第46-47页 |
| ·公路景观设计单元 | 第47-48页 |
| ·公路景观评价 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 公路景观设计原理 | 第50-70页 |
| ·视觉原理 | 第50-60页 |
| ·视觉的形成 | 第50-51页 |
| ·行驶中的视空间特性 | 第51-57页 |
| ·行驶中的视错觉现象 | 第57-60页 |
| ·色彩的心理效应 | 第60-65页 |
| ·色彩的原理 | 第60-61页 |
| ·色彩的心理效应及其应用 | 第61-65页 |
| ·美学原理 | 第65-69页 |
| ·公路的美学原则 | 第65-66页 |
| ·公路景观的美学特征 | 第66-69页 |
| 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 公路景观序列 | 第70-90页 |
| ·公路景观序列的涵义 | 第70-71页 |
| ·高等级公路景观序列的设计思路 | 第71-73页 |
| ·自然优先 | 第72页 |
| ·追求安全性与舒适性 | 第72-73页 |
| ·注重地域性 | 第73页 |
| ·考虑协调性 | 第73页 |
| ·展现统一和变化 | 第73页 |
| ·景观序列的形式和主要构成 | 第73-85页 |
| ·景观序列形式 | 第74-79页 |
| ·景观序列构成要素 | 第79-85页 |
| ·景观小区分界 | 第85-86页 |
| ·公路顺直路段单一景观的合理长度 | 第86-89页 |
| ·顺直路段的确定 | 第86页 |
| ·高等级公路顺直路段过长的缺陷 | 第86-88页 |
| ·顺直路段单一景观合理长度的标定 | 第88-89页 |
| 本章小结 | 第89-90页 |
| 第5章 路侧结构物空间尺度以及距路边合理距离 | 第90-106页 |
| ·实验设计 | 第90-97页 |
| ·实验场景的设想 | 第91-92页 |
| ·实验问卷内容的确定 | 第92-93页 |
| ·实验方法和样本要求 | 第93-94页 |
| ·实验步骤 | 第94-97页 |
| ·实验结果分析 | 第97-102页 |
| ·实验结论的模型化 | 第102-105页 |
| ·应用 | 第105页 |
| 本章小结 | 第105-106页 |
| 第6章 公路同向曲线间最小直线长度 | 第106-114页 |
| ·背景知识 | 第106-107页 |
| ·实验设计 | 第107-111页 |
| ·初始实验 | 第108-109页 |
| ·正式实验 | 第109-111页 |
| ·同向曲线间最小长度的确定 | 第111-112页 |
| ·实验结果探讨 | 第112-113页 |
| 本章小结 | 第113-114页 |
| 结论 | 第114-117页 |
| 主要创新性成果 | 第114-115页 |
| 研究工作展望与设想 | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-122页 |
| 附录1 | 第122-123页 |
| 附录2 | 第123-124页 |
| 攻博期间发表的学术论文和主要科研工作 | 第124-126页 |
| 致谢 | 第126页 |