首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶电气设备、观通设备论文--船用强电设备论文

船舶发电机组电子模拟负载的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-20页
   ·研究背景及意义第9-10页
   ·电子负载的发展现状第10-19页
     ·系统的主电路拓扑结构第11-13页
     ·双PWM变换器控制方法第13-17页
     ·双PWM变换器的发展趋势第17-19页
   ·本文主要研究内容与全文安排第19-20页
第2章 双PWM变换器分析第20-31页
   ·系统整体拓扑结构第20-21页
     ·PWM整流侧分析第20-21页
     ·PWM逆变侧分析第21页
     ·直流侧分析第21页
   ·功率流动分析第21-24页
     ·PWM变换器的运行状态分析第21-23页
     ·系统整体功率流动分析第23-24页
   ·PWM整流侧数学模型第24-30页
     ·三相静止坐标系下的数学模型第25-27页
     ·两相静止坐标系下的数学模型第27-28页
     ·两相旋转坐标系下的数学模型第28-30页
   ·小结第30-31页
第3章 直接功率控制第31-51页
   ·瞬时功率的定义第31-33页
     ·三相静止坐标系下瞬时功率的计算第31-32页
     ·两相静止坐标系中瞬时功率第32-33页
     ·两相旋转坐标系中瞬时功率第33页
   ·直接功率控制第33-50页
     ·直接功率控制的理论依据第34-38页
     ·PWM整流器直接功率控制实现方法第38-50页
   ·小结第50-51页
第4章 基于虚拟磁链定向的直接功率控制第51-65页
   ·虚拟磁链的引入第51-54页
   ·基于虚拟磁链的瞬时功率的计算第54-56页
   ·虚拟磁链法存在问题及改进方法第56-64页
     ·采用一阶惯性环节代替纯积分环节第57-60页
     ·采用级联一阶低通滤波器代替积分环节第60-62页
     ·带饱和限幅反馈环节虚拟磁链观测器第62-64页
   ·小结第64-65页
第5章 功率前馈控制第65-71页
   ·功率前馈准备基础第65-66页
     ·能量流动分析第65页
     ·负载功率计算第65-66页
   ·协调控制策略第66-70页
     ·电容功率前馈控制第67-69页
     ·负载前馈第69-70页
   ·小结第70-71页
第6章 系统参数设计与仿真分析第71-87页
   ·整流器设计第71-76页
     ·解耦控制第71-72页
     ·控制系统参数设计第72-76页
   ·仿真分析第76-87页
     ·基于电压定向不定频直接功率控制系统仿真第76-77页
     ·基于电压矢量定向定频直接功率控制仿真第77-81页
     ·基于虚拟磁链定向不定频直接功率控制系统仿真第81-84页
     ·基于电压矢量定向直接功率控制电子模拟负载仿真第84-87页
第7章 总结与展望第87-88页
   ·总结第87页
   ·展望第87-88页
参考文献第88-93页
致谢第93-94页
研究生履历第94页

论文共94页,点击 下载论文
上一篇:我国航海教育管理履行马尼拉修正案对策研究
下一篇:海洋平台压缩机组甲板结构振动特性分析及改进