| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-15页 |
| ·红粘土物理力学性质研究概况 | 第11-12页 |
| ·红粘土路用性能研究概况 | 第12-13页 |
| ·红粘土处治技术研究概况 | 第13-14页 |
| ·红粘土路基沉降研究概况 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究工作 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 红粘土基本性质及路用性能 | 第18-30页 |
| ·红粘土基本性质 | 第18-24页 |
| ·红粘土定义 | 第18页 |
| ·红粘土分布状况 | 第18-20页 |
| ·红粘土物理特性 | 第20-24页 |
| ·红粘土路用性能 | 第24-29页 |
| ·压实影响因素及特性 | 第25-28页 |
| ·红粘土力学特性 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 红粘土施工技术及质量控制方法分析 | 第30-43页 |
| ·红粘土路基施工技术 | 第30-37页 |
| ·红粘土路基病害分析及解决思路 | 第30-31页 |
| ·红粘土相关性质要求 | 第31-33页 |
| ·红粘土路基填筑工艺流程图 | 第33-34页 |
| ·红粘土路堤施工 | 第34-37页 |
| ·红粘土路基施工质量控制 | 第37-41页 |
| ·路基防开裂措施 | 第37页 |
| ·路基防雨淋及排水措施 | 第37-38页 |
| ·路堤边坡施工控制 | 第38-39页 |
| ·不良红粘土处治方案 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 红粘土路基沉降观测及预测方法分析 | 第43-51页 |
| ·沉降测量点的布设 | 第43-45页 |
| ·水准基点的布设 | 第43页 |
| ·工作基点的布设 | 第43-44页 |
| ·沉降观测点的布设 | 第44-45页 |
| ·沉降观测方法 | 第45-47页 |
| ·地基沉降观测 | 第45-46页 |
| ·分层沉降观测 | 第46页 |
| ·非均匀沉降观测 | 第46-47页 |
| ·现场沉降观测 | 第47-48页 |
| ·现场观测中存在的问题及相关建议 | 第47页 |
| ·沉降稳定控制标准 | 第47-48页 |
| ·关于数据整理的要点 | 第48页 |
| ·沉降预测方法 | 第48-50页 |
| ·曲线拟合法 | 第48页 |
| ·各类曲线的参数模型 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 工程应用实例分析及沉降预测模型优选 | 第51-73页 |
| ·工程概况 | 第51-52页 |
| ·现场填筑压实施工及室内试验结果对比 | 第52-56页 |
| ·现场填筑压实施工 | 第52-54页 |
| ·室内试验设计和结果分析 | 第54-56页 |
| ·变形观测点的设置 | 第56-61页 |
| ·观测断面 1（K13+300） | 第57-58页 |
| ·观测断面 1（K13+720） | 第58-60页 |
| ·沉降观测数据分析 | 第60-61页 |
| ·红粘土路基沉降模型对比 | 第61-65页 |
| ·沉降曲线拟合 | 第61-64页 |
| ·拟合情况分析 | 第64-65页 |
| ·沉降模型预测值对比分析 | 第65-66页 |
| ·洞新高速红粘土处治技术方案经济分析对比 | 第66-71页 |
| ·弃土换填法 | 第66-68页 |
| ·包边法 | 第68-69页 |
| ·强夯处治法 | 第69-70页 |
| ·改良处治法 | 第70页 |
| ·直接经济效益对比 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 攻读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第81-82页 |
| 附录 高速公路红粘土路基沉降变形分析及施工控制研究 | 第82-92页 |
| 中英文详细摘要 | 第92-100页 |