基于FDS的姜源岭隧道火灾通风三维数值模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-16页 |
| ·公路隧道火灾原因 | 第10-13页 |
| ·公路隧道火灾特点 | 第13-15页 |
| ·公路隧道火灾的分类 | 第15-16页 |
| ·研究现状 | 第16-19页 |
| ·隧道设计规范与标准的研究 | 第16-17页 |
| ·计算机模拟研究 | 第17-18页 |
| ·试验研究 | 第18页 |
| ·理论分析研究 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第19-21页 |
| ·研究内容 | 第20页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 公路隧道火灾通风理论基础 | 第21-28页 |
| ·流体动力学理论基础 | 第21-24页 |
| ·湍流基本守恒方程的建立 | 第21-22页 |
| ·湍流模型 | 第22-24页 |
| ·隧道火灾数值模拟基础 | 第24-25页 |
| ·FDS 模型理论基础 | 第25-27页 |
| ·基本方程 | 第25-27页 |
| ·综合方程 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 公路隧道火灾的 FDS 建模 | 第28-43页 |
| ·姜源岭公路隧道火灾模型建立 | 第28-33页 |
| ·隧道工程概况 | 第28-29页 |
| ·FDS 软件介绍 | 第29-30页 |
| ·隧道模型的建立 | 第30-33页 |
| ·各工况下临界风速确定 | 第33-38页 |
| ·理论临界风速 | 第34-36页 |
| ·数值模拟临界风速 | 第36-38页 |
| ·各临界风速确定 | 第38页 |
| ·姜源岭隧道防火安全等级划分 | 第38-41页 |
| ·通风方式 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 姜源岭隧道火灾通风三维数值模拟 | 第43-63页 |
| ·隧道火灾温度场数值分析 | 第43-50页 |
| ·自然通风拱顶温度场分析 | 第45-48页 |
| ·机械通风拱顶温度场分析 | 第48-50页 |
| ·隧道火灾烟雾浓度场数值分析 | 第50-54页 |
| ·自然通风烟雾浓度场分析 | 第51-53页 |
| ·机械通风烟雾浓度场分析 | 第53-54页 |
| ·隧道火灾 CO 浓度场数值分析 | 第54-59页 |
| ·CO 危险浓度值 | 第55-56页 |
| ·CO 纵向发展规律 | 第56-57页 |
| ·CO 横向发展规律 | 第57-59页 |
| ·隧道火灾速度场数值分析 | 第59-61页 |
| ·自然通风速度场分析 | 第59-60页 |
| ·机械通风速度场分析 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 姜源岭隧道火灾救援策略 | 第63-69页 |
| ·公路隧道火灾救援的基本原则 | 第63-64页 |
| ·姜源岭隧道火灾救援的具体措施 | 第64-68页 |
| ·防火涂料 | 第64-66页 |
| ·隧道消防队伍 | 第66页 |
| ·探测预警机制 | 第66-67页 |
| ·辅助通道设置 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·主要研究结论 | 第69-70页 |
| ·进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
