| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·论文选题背景与意义 | 第10-11页 |
| ·轨道交通故障诊断发展介绍 | 第11-13页 |
| ·国外发展介绍 | 第11-12页 |
| ·国内发展介绍 | 第12-13页 |
| ·轨道交通故障诊断常用方法分类 | 第13-16页 |
| ·本文主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 城市轨道车辆交流传动主电路工作原理分析 | 第17-32页 |
| ·交流传动主电路构成及基本原理 | 第17-21页 |
| ·三相异步电机 | 第21-28页 |
| ·异步电机基本原理 | 第22-26页 |
| ·异步牵引电机特性 | 第26-27页 |
| ·异步牵引电机调速方法 | 第27-28页 |
| ·逆变器控制方法 | 第28-32页 |
| ·方波控制 | 第28-29页 |
| ·PWM控制 | 第29-32页 |
| 第3章 交流传动系统主电路常见故障分析 | 第32-38页 |
| ·受电弓故障 | 第32页 |
| ·主隔离开关故障 | 第32页 |
| ·主熔断器故障 | 第32页 |
| ·高速断路器故障 | 第32-33页 |
| ·充电电路故障 | 第33页 |
| ·滤波电路故障 | 第33页 |
| ·斩波器故障 | 第33-34页 |
| ·牵引逆变器故障 | 第34-36页 |
| ·牵引电机故障 | 第36-37页 |
| ·其它故障 | 第37-38页 |
| 第4章 城轨车辆交流传动系统OrCAD/PSpice建模 | 第38-46页 |
| ·OrCAD/PSpice软件简介 | 第38页 |
| ·PSpice中建立仿真模型 | 第38-46页 |
| ·PWM信号电源电路 | 第39-41页 |
| ·隔离驱动电路 | 第41-43页 |
| ·逆变器主电路 | 第43-46页 |
| 第5章 牵引逆变器故障仿真分析与诊断 | 第46-63页 |
| ·方法一：特征表格诊断法 | 第46-52页 |
| ·二极管故障 | 第46-48页 |
| ·IGBT故障 | 第48-52页 |
| ·方法二：波形误差最小诊断法 | 第52-61页 |
| ·波形误差最小法基本原理 | 第52-57页 |
| ·波形误差最小法改进与完善 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第6章 基于专家系统的主电路故障诊断方法设计 | 第63-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第73页 |