| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景及缘起 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究缘起 | 第11-12页 |
| ·概念辨析 | 第12-17页 |
| ·城市商业综合体概念辨析 | 第12-14页 |
| ·城市商业建筑综合体入口空间概念辨析 | 第14-16页 |
| ·多元化概念辨析 | 第16-17页 |
| ·研究现状 | 第17-19页 |
| ·国外研究现状 | 第17-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·研究意义 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-21页 |
| ·文献资料收集与整理 | 第19-20页 |
| ·实地调研考察 | 第20页 |
| ·系统分析法 | 第20页 |
| ·对比归纳法 | 第20页 |
| ·案例分析法 | 第20-21页 |
| ·研究框架 | 第21-22页 |
| 第二章 城市商业综合体的发展历史及其开发模式 | 第22-34页 |
| ·城市商业综合体的演变与发展历程 | 第22-27页 |
| ·国内城市商业综合体的演变与发展历程 | 第22-24页 |
| ·国外城市商业综合体的演变与发展过程 | 第24-26页 |
| ·本节小结 | 第26-27页 |
| ·城市商业综合体开发模式分析 | 第27-34页 |
| ·城市商业综合体功能组合模式分析 | 第27页 |
| ·对城市商业综合体功能布局分析 | 第27-30页 |
| ·典型案例分析---杭州莱佛士城 | 第30-34页 |
| 第三章 城市商业综合体入口空间形态多元化影响因素分析 | 第34-77页 |
| ·影响因素一：对城市开放空间的设计 | 第34-42页 |
| ·对开放空间的认知 | 第34页 |
| ·街道对入口空间形态多元化的影响 | 第34-36页 |
| ·广场对入口空间形态多元化的影响 | 第36-38页 |
| ·公园对入口空间形态多元化的影响 | 第38-41页 |
| ·停车场对入口空间形态多元化的影响 | 第41-42页 |
| ·影响因素二：与城市交通系统的衔接方式 | 第42-52页 |
| ·与城市步行交通系统的衔接方式对入口空间形态多元化的影响 | 第43-48页 |
| ·与地面步行交通系统衔接对入口空间形态多元化的影响 | 第43页 |
| ·与立体式步行交通系统衔接对入口空间形态多元化的影响 | 第43-48页 |
| ·与城市车行及轨道交通系统的衔接方式对入口空间形态多元化的影响 | 第48-52页 |
| ·与地面车行及轨道交通系统衔接对入口空间形态多元化的影响 | 第48页 |
| ·与立体式车行及轨道交通系统衔接对入口空间形态多元化的影响 | 第48-52页 |
| ·影响因素三：城市商业综合体在城市空间的布局形式 | 第52-66页 |
| ·点式布局对入口空间形态多元化的影响 | 第52-54页 |
| ·线性布局对入口空间形态多元化的影响 | 第54-59页 |
| ·面状布局对入口空间形态多元化的影响 | 第59-66页 |
| ·影响因素四：城市商业综合体的功能组织 | 第66-77页 |
| ·对功能组织的认识 | 第66-69页 |
| ·功能组织的空间布局形式对入口空间形态多元化的影响 | 第69-77页 |
| 第四章 城市商业综合体入口空间形态多元化类型分析 | 第77-105页 |
| ·点式布局的城市商业综合体的入口空间形态 | 第77-88页 |
| ·基本入口空间形态 | 第77-79页 |
| ·与城市交通系统衔接的入口空间形态 | 第79-88页 |
| ·与地面交通系统衔接的入口空间形态 | 第79-83页 |
| ·与空中交通系统衔接的入口空间形态 | 第83-86页 |
| ·与地下交通系统衔接的入口空间形态 | 第86-88页 |
| ·本节小结 | 第88页 |
| ·线性布局的城市商业综合体的入口空间形态 | 第88-101页 |
| ·规则型线性布局入口空间形态 | 第89-98页 |
| ·自由型线性布局入口空间形态 | 第98-101页 |
| ·面状布局的城市商业综合体的入口空间形态 | 第101-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第五章 国内城市商业综合体入口空间的现存问题与未来发展趋势 | 第105-109页 |
| ·国内城市商业综合体入口空间发展现状的建议与思考 | 第105-107页 |
| ·增强整体设计意识 | 第105页 |
| ·尊重城市规划历史发展文脉 | 第105-106页 |
| ·加强科学技术手段的应用 | 第106-107页 |
| ·国内城市商业综合体入口空间的未来发展趋势 | 第107-109页 |
| ·与城市开放空间结合更加紧密 | 第107页 |
| ·人性化设计逐渐增强 | 第107页 |
| ·趋向立体化空间发展 | 第107-109页 |
| 结论 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-113页 |
| 附录A 主要案例汇总 | 第113-114页 |
| 附录B 图片来源 | 第114-118页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
