差速式转子发动机功率传输机构动力特性研究
| 摘要 | 第1-12页 |
| Abstract | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·选题依据与研究意义 | 第14-15页 |
| ·相关领域研究现状 | 第15-18页 |
| ·差速式转子活塞发动机 | 第15-16页 |
| ·间歇转动机构 | 第16-17页 |
| ·齿轮连杆机构 | 第17-18页 |
| ·机构动力学 | 第18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 功率传输机构的运动学特性分析 | 第20-42页 |
| ·功率传输机构的工作原理 | 第20-22页 |
| ·动力缸组件 | 第21-22页 |
| ·差速驱动组件 | 第22页 |
| ·功率传输机构的运动学建模与分析 | 第22-36页 |
| ·建立运动学模型 | 第22-24页 |
| ·结构参数设计 | 第24-25页 |
| ·多种情况下的模型求解与分析 | 第25-36页 |
| ·功率传输机构几个关键运动学参数的分析 | 第36-41页 |
| ·停歇特性分析 | 第36-39页 |
| ·极限位置分析 | 第39-40页 |
| ·压缩比分析 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第三章 功率传输机构的传动特性建模与分析 | 第42-51页 |
| ·输出构件一端受力的传动角分析 | 第42-46页 |
| ·传动角求解方法 | 第42-43页 |
| ·求传动角变化曲线 | 第43-45页 |
| ·传动角分析 | 第45-46页 |
| ·输出构件两端受力时的力矩传动角分析 | 第46-50页 |
| ·力矩传动角的定义 | 第46-47页 |
| ·力矩传动角的求解方法 | 第47-48页 |
| ·求力矩传动角曲线 | 第48-49页 |
| ·整体传动特性分析 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第四章 功率传输机构的动态静力学建模与分析 | 第51-80页 |
| ·功率传输机构的动态静力学建模 | 第51-58页 |
| ·相关参数的定义与假设 | 第51-53页 |
| ·建立动态静力学模型方程 | 第53-58页 |
| ·输出轴匀速时的动态静力学模型求解与分析 | 第58-68页 |
| ·各构件的质心运动 | 第58-62页 |
| ·所需爆炸力矩分析 | 第62-63页 |
| ·运动副约束反力分析 | 第63-68页 |
| ·给定爆炸力矩时的动态静力学分析 | 第68-76页 |
| ·理想情况下的爆炸力矩 | 第68-71页 |
| ·产生的工作力矩分析 | 第71-72页 |
| ·运动副约束反力分析 | 第72-76页 |
| ·关键构件的静强度分析 | 第76-78页 |
| ·行星齿轮强度分析 | 第76-77页 |
| ·输出轴强度分析 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78-80页 |
| 第五章 功率传输机构的动力学仿真 | 第80-89页 |
| ·建立动力学仿真模型 | 第80-83页 |
| ·SolidWorks 三维结构模型 | 第80-82页 |
| ·ADAMS 虚拟样机模型 | 第82-83页 |
| ·运动特性仿真分析 | 第83-85页 |
| ·角速度和角加速度验证 | 第83-85页 |
| ·质心加速度验证 | 第85页 |
| ·动力特性仿真分析 | 第85-88页 |
| ·添加齿轮副的ADAMS 仿真 | 第86页 |
| ·添加碰撞的ADAMS 仿真 | 第86-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| ·全文总结 | 第89页 |
| ·研究展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第95页 |
