| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究基础 | 第11-15页 |
| ·气动增压泵的工作原理 | 第11页 |
| ·气动增压泵简介 | 第11-13页 |
| ·气\液缸密封技术 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15页 |
| ·课题意义 | 第15-16页 |
| ·研究目标及内容 | 第16-17页 |
| ·研究目标 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 气动增压的超高压泵的设计 | 第17-30页 |
| ·气动增压的超高压泵的工作原理 | 第17-18页 |
| ·气动增压的超高压泵的主要参数 | 第18-22页 |
| ·超高压泵增压比的确定 | 第18页 |
| ·工作频率 | 第18-19页 |
| ·液压缸、气缸的直径及活塞行程 | 第19-20页 |
| ·耗气量 | 第20页 |
| ·气道截面积 | 第20-21页 |
| ·液体流道横截面积 | 第21-22页 |
| ·气动增压的超高压泵的主要特性分析 | 第22-29页 |
| ·活塞运动微分方程 | 第22-23页 |
| ·频率特性 | 第23-26页 |
| ·流量特性 | 第26-27页 |
| ·功率特性 | 第27-28页 |
| ·效率特性 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 气动增压的超高压泵的主要部件的结构设计及密封 | 第30-45页 |
| ·气动增压的超高压泵的整体结构设计 | 第30-31页 |
| ·高压缸各零部件的结构设计和密封形式 | 第31-35页 |
| ·高压缸套 | 第31-34页 |
| ·冷却缸 | 第34-35页 |
| ·高压柱塞 | 第35页 |
| ·低压缸各零部件的结构和密封设计 | 第35-41页 |
| ·气缸套、缸盖及缸底 | 第35-40页 |
| ·驱动活塞 | 第40页 |
| ·活塞杆 | 第40-41页 |
| ·气控换向阀的结构和密封设计 | 第41-43页 |
| ·先导阀、单向阀的结构和密封设计 | 第43-44页 |
| ·先导阀 | 第43页 |
| ·进、出液口单向阀 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 气动增压的超高压泵主要部件的ANSYS应力分析 | 第45-65页 |
| ·低压气缸有限元分析 | 第45-58页 |
| ·实体建模 | 第45-46页 |
| ·分析参数及接触设置 | 第46页 |
| ·单元类型选择和网格划分 | 第46-52页 |
| ·载荷和约束条件的设定 | 第52-54页 |
| ·求解及计算结果分析 | 第54-58页 |
| ·高压气缸有限元分析 | 第58-64页 |
| ·实体建模 | 第58-59页 |
| ·分析参数及接触设置 | 第59页 |
| ·单元类型选择和网格划分 | 第59页 |
| ·载荷和约束条件的设定 | 第59-60页 |
| ·求解及计算结果分析 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 气动增压的超高压泵主要部件的ANSYS分析优化 | 第65-79页 |
| ·结构优化技术 | 第65-66页 |
| ·结构优化设计的基本理论 | 第65-66页 |
| ·ANSYS拓扑优化技术 | 第66-67页 |
| ·缸盖模型的拓扑优化 | 第67-71页 |
| ·缸盖拓扑优化模型 | 第68页 |
| ·缸盖载荷和约束的施加 | 第68页 |
| ·缸盖拓扑优化求解 | 第68-69页 |
| ·缸盖拓扑优化结果及分析 | 第69-71页 |
| ·缸底的拓扑优化 | 第71-74页 |
| ·缸底拓扑优化的前处理 | 第71页 |
| ·缸底拓扑优化载荷约束的施加及求解 | 第71-72页 |
| ·缸底拓扑优化结果及分析 | 第72-74页 |
| ·缸盖、缸底的优化设计 | 第74-78页 |
| ·缸盖、缸底的优化结构模型 | 第75-76页 |
| ·优化模型的应力分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第6章 结论展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
