| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·疲劳研究方法及发展现状 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·选题的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·车钩疲劳寿命预测方法研究概况 | 第14-15页 |
| ·本文研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 基本理论和方法 | 第17-29页 |
| ·疲劳理论 | 第17-21页 |
| ·抗疲劳设计准则与基本方法 | 第17-18页 |
| ·材料的S-N 曲线 | 第18-19页 |
| ·疲劳极限 | 第19-20页 |
| ·Miner 线性累积损伤理论 | 第20-21页 |
| ·断裂力学理论 | 第21-25页 |
| ·断裂力学的发展概况 | 第21-23页 |
| ·裂纹及类型 | 第23-24页 |
| ·应力场强度因子及裂纹体断裂韧性 | 第24-25页 |
| ·接触问题有限元法 | 第25-28页 |
| ·基本概念 | 第26页 |
| ·分析步骤 | 第26-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 钩舌弹塑性及接触分析 | 第29-45页 |
| ·弹塑性分析步骤 | 第29-30页 |
| ·钩舌建模 | 第30-34页 |
| ·钩舌实体建模 | 第30-31页 |
| ·钩舌有限元网格划分 | 第31-34页 |
| ·钩舌载荷工况 | 第34-36页 |
| ·车钩匹配关系 | 第34-35页 |
| ·钩舌拉、压工况分析 | 第35-36页 |
| ·计算结果 | 第36-37页 |
| ·钩舌拉、压试验 | 第37-40页 |
| ·结果分析 | 第40-41页 |
| ·钩舌的接触非线性强度分析 | 第41-44页 |
| ·接触分析的定义步骤 | 第41-42页 |
| ·钩舌多体接触模型的创建 | 第42-43页 |
| ·接触仿真结果 | 第43-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 疲劳裂纹萌生寿命的计算 | 第45-60页 |
| ·疲劳寿命预测的技术路线 | 第45-46页 |
| ·疲劳破坏的发展过程 | 第45页 |
| ·疲劳寿命预测的技术路线 | 第45-46页 |
| ·钩舌疲劳裂纹萌生寿命的计算 | 第46-59页 |
| ·载荷谱的确定 | 第46-48页 |
| ·钩舌疲劳性能的P-S-N 曲线 | 第48-53页 |
| ·FE-SAFE 软件简介 | 第53-54页 |
| ·钩舌疲劳裂纹萌生寿命的计算 | 第54-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 钩舌疲劳裂纹扩展寿命的计算 | 第60-68页 |
| ·疲劳裂纹扩展寿命的估算步骤 | 第60-62页 |
| ·应力强度因子及临界裂纹尺寸的计算 | 第62-64页 |
| ·钩舌疲劳裂纹扩展寿命的估算 | 第64-66页 |
| ·钩舌极限承载能力的计算 | 第66-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 附录A 90.7 吨漏斗车重车车钩载荷的线路环境事件百分率谱 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |