| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·航空发动机加力燃油系统两种控制方式概述 | 第13-16页 |
| ·机械液压式加力燃油系统概述 | 第13-14页 |
| ·数字控制式加力燃油系统概述 | 第14-15页 |
| ·计量活门数字控制原理 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 内涵燃油总管在数控模式下的部件建模与仿真 | 第18-27页 |
| ·电液伺服阀及液压锁建模与仿真 | 第18-19页 |
| ·液压锁及电液伺服阀简介 | 第18页 |
| ·建模及仿真 | 第18-19页 |
| ·内涵计量活门建模与仿真 | 第19-23页 |
| ·内涵计量活门建模 | 第19-20页 |
| ·仿真分析 | 第20-23页 |
| ·内涵压差活门建模与仿真 | 第23-26页 |
| ·内涵压差活门建模 | 第23-24页 |
| ·仿真分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 数控系统中内涵燃油总管的建模与仿真 | 第27-47页 |
| ·结构及工作原理 | 第27-28页 |
| ·内涵燃油总管建模 | 第28-29页 |
| ·静态仿真分析 | 第29-35页 |
| ·伺服阀频响对系统稳定时间的影响 | 第29页 |
| ·输入信号对稳态流量的影响 | 第29页 |
| ·内涵进口压力、负载压力对输出流量的影响 | 第29-30页 |
| ·计量活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对系统输出流量的静态仿真 | 第30-31页 |
| ·节流活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对系统输出流量的静态仿真 | 第31-32页 |
| ·压差活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对系统输出流量的静态仿真 | 第32-33页 |
| ·压差活门出口节流嘴2 直径对内涵输出流量的影响 | 第33-34页 |
| ·节流活门出口节流嘴1 直径对内涵输出流量的影响 | 第34-35页 |
| ·内涵燃油总管系统容积效率分析 | 第35页 |
| ·动态仿真分析 | 第35-46页 |
| ·不同伺服阀输入信号下的内涵燃油总管的动态仿真 | 第35-36页 |
| ·进口压力对内涵燃油总管的动态仿真 | 第36-38页 |
| ·出口压力对内涵燃油总管的动态仿真 | 第38-39页 |
| ·系统进、出口压力同时变化时内涵燃油总管的动态仿真 | 第39页 |
| ·节流活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对内涵燃油总管的动态仿真 | 第39-40页 |
| ·压差活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对内涵燃油总管的动态仿真 | 第40-42页 |
| ·计量活门弹簧预紧力和弹簧刚度系数对内涵燃油总管的动态仿真 | 第42-44页 |
| ·压差活门节流嘴2 对内涵燃油总管出口流量的影响 | 第44-45页 |
| ·节流活门节流嘴1 对内涵燃油总管出口流量的影响 | 第45-46页 |
| ·两种控制方式对比分析 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 起动计量总管在两种控制系统中的建模与仿真 | 第47-55页 |
| ·机械液压控制模式下的起动总管建模与仿真 | 第47-50页 |
| ·起动总管的结构及工作原理 | 第47-48页 |
| ·起动总管建模 | 第48-49页 |
| ·起动总管的仿真分析 | 第49-50页 |
| ·起动总管在数字控制模式下的建模与仿真 | 第50-54页 |
| ·结构及工作原理 | 第50页 |
| ·起动总管建模 | 第50-52页 |
| ·起动总管的仿真分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 机械液压控制模式下的内涵燃油总管建模与仿真 | 第55-64页 |
| ·结构及工作原理 | 第55页 |
| ·内涵燃油总管建模 | 第55-57页 |
| ·内涵燃油总管的仿真分析 | 第57-63页 |
| ·静态仿真 | 第57-61页 |
| ·动态仿真 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-65页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·未来工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第68页 |
