| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的发展 | 第12-14页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的分类及其特性 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的分类 | 第14页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的特性 | 第14-15页 |
| ·系杆拱桥的受力及稳定性影响因素 | 第15-17页 |
| ·参数的选择对系杆拱桥的受力影响 | 第15-17页 |
| ·非保向力对系杆拱桥的稳定性的影响 | 第17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 下承式系杆拱桥的静力及稳定性分析方法 | 第19-24页 |
| ·静力计算方法 | 第19-20页 |
| ·全桥的静力计算方法 | 第19-20页 |
| ·拱脚局部静力计算方法 | 第20页 |
| ·稳定性分析方法 | 第20-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 某高速铁路系杆拱桥工程实例全桥整体静力分析 | 第24-44页 |
| ·工程概况 | 第24-25页 |
| ·模型简介 | 第25-26页 |
| ·设计荷载 | 第26-27页 |
| ·荷载组合 | 第27页 |
| ·主要计算分析结论及相应的控制指标 | 第27-43页 |
| ·支座反力 | 第27-28页 |
| ·变形、变位及梁端转角 | 第28页 |
| ·各荷载工况下结构的内力包络图 | 第28-30页 |
| ·各荷载工况下结构各控制截面处的内力 | 第30-31页 |
| ·拱肋的应力 | 第31-36页 |
| ·梁的应力及设计指标验算 | 第36-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 拱脚处局部静力分析 | 第44-56页 |
| ·结构概述 | 第44-45页 |
| ·空间分析模型 | 第45-47页 |
| ·约束处理 | 第47页 |
| ·预应力处理 | 第47页 |
| ·仿真分析及结果 | 第47-54页 |
| ·应力云图说明 | 第47-48页 |
| ·最大弯矩工况 | 第48-51页 |
| ·最大弯矩工况下各主应力情况如下表 | 第51-52页 |
| ·最大轴力工况 | 第52-54页 |
| ·最大剪力工况 | 第54页 |
| ·各工况最小值作用 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 系杆拱桥的稳定性分析 | 第56-66页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·钢管混凝土系杆拱桥的稳定性分析理论 | 第56-60页 |
| ·结构的稳定性分析方法 | 第56-57页 |
| ·特征值屈曲分析(第一类稳定问题) | 第57-58页 |
| ·非线性稳定分析(第二类稳定问题) | 第58-60页 |
| ·算例分析 | 第60-65页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60-61页 |
| ·双重非线性模型的建立 | 第61页 |
| ·双重非线性下各种工况屈曲荷载的分析 | 第61页 |
| ·结构设计参数的选择对结构整体稳定性能的影响 | 第61-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 1. 主要结论 | 第66-67页 |
| 2. 研究展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间参加由导师祝兵教授主持的科研项目 | 第71页 |