座舱盖高低温疲劳试验台换热数值模拟及热经济分析
| 第一章 概述 | 第1-12页 |
| 1．1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1．2 研究来源 | 第9页 |
| 1．3 研究目的、用途 | 第9页 |
| 1．4 国内外技术现状 | 第9-11页 |
| 1．5 主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 试验系统简介 | 第12-17页 |
| 2．1 座舱盖试验台试验原理 | 第12-13页 |
| 2．2 试验系统组成 | 第13-14页 |
| 2．3 试验台台体 | 第14-16页 |
| 2．4 座舱盖试验台综合性能指标 | 第16-17页 |
| 第三章 计算模型 | 第17-27页 |
| 3．1 对流换热控制方程 | 第17-19页 |
| 3．2 导热微分方程 | 第19页 |
| 3．3 计算模型的简化 | 第19-24页 |
| 3．3．1 对流控制方程的简化 | 第19-21页 |
| 3．3．2 管路系统的简化 | 第21-24页 |
| 3．4 数值计算方法 | 第24-27页 |
| 3．4．1 对流换热计算网格系统 | 第24-25页 |
| 3．4．2 导热计算网格系统 | 第25-26页 |
| 3．4．3 计算网格长度的选取 | 第26-27页 |
| 第四章 控制方程的求解 | 第27-46页 |
| 4．1 求解目标及求解思路 | 第27-29页 |
| 4．2 求解方法 | 第29-40页 |
| 4．2．1 控制方程的离散 | 第30-37页 |
| 4．2．2 初值的确定 | 第37页 |
| 4．2．3 管内流动状态的确定 | 第37-38页 |
| 4．2．4 计算方法和计算步骤 | 第38-40页 |
| 4．3 差分方程的计算稳定性 | 第40页 |
| 4．4 能耗计算公式 | 第40-41页 |
| 4．4．1 电能计算 | 第41页 |
| 4．4．2 液氮计算 | 第41页 |
| 4．5 各种材料的物性数据及拟合函数 | 第41-42页 |
| 4．6 计算程序流程图 | 第42-46页 |
| 第五章 典型算例计算及分析 | 第46-66页 |
| 5．1 典型算例曲线 | 第46-47页 |
| 5．2 管路前段计算的处理方法 | 第47页 |
| 5．3 算例计算结果及分析 | 第47-59页 |
| 5．3．1 管路中典型节点处的主流温度变化情况 | 第47-49页 |
| 5．3．2 各典型节点壁温的变化情况 | 第49-52页 |
| 5．3．3 不同时刻下管路中流体温度的分布 | 第52-54页 |
| 5．3．4 能耗计算结果及分析 | 第54-55页 |
| 5．3．5 管路中各元素的能量分配情况 | 第55-59页 |
| 5．4 管路金属内壁加隔热层的研究 | 第59-63页 |
| 5．4．1 能耗与隔热层厚度的关系 | 第59-63页 |
| 5．4．2 能耗与隔热层导热系数的关系 | 第63页 |
| 5．5 流速对能耗的影响 | 第63-64页 |
| 5．6 算例计算结论 | 第64-66页 |
| 第六章 试验模拟计算及分析 | 第66-75页 |
| 6．1 试验曲线 | 第66-68页 |
| 6．2 试验曲线能耗计算结果及分析 | 第68-73页 |
| 6．3 计算结果与试验结果的比较 | 第73-75页 |
| 第七章 计算结论及展望 | 第75-77页 |
| 7．1 本研究计算结论 | 第75页 |
| 7．2 本研究发展方向 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
