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机载双基地SAR同步与成像处理研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-27页
   ·研究背景和意义第11-14页
   ·国内外研究动态第14-24页
     ·研究动态第15-23页
     ·存在的问题与发展趋势第23-24页
   ·本论文的主要工作第24-25页
   ·本论文的主要创新第25-27页
第二章 双基地SAR工作模式分析及回波信号模型第27-49页
   ·双基地SAR工作模式第27-34页
     ·不同波束指向的工作模式第27-29页
     ·不同空间几何布局的工作模式第29-32页
     ·不同飞行状态的工作模式第32-34页
   ·双基地SAR回波信号模型第34-48页
     ·空间几何模型第35-36页
     ·距离历程第36-39页
     ·点目标回波模型第39-41页
     ·点目标回波二维频谱第41-48页
   ·结论第48-49页
第三章 双基地SAR空间分辨率特性第49-63页
   ·双基地SAR地距分辨率特性第49-56页
     ·单基地SAR地距分辨率第49-50页
     ·双基地SAR地距分辨率第50-52页
     ·仿真分析第52-56页
   ·双基地SAR方位分辨率特性第56-62页
     ·单基地SAR方位分辨率第56-57页
     ·双基地SAR方位分辨率第57-59页
     ·仿真分析第59-62页
   ·结论第62-63页
第四章 双基地SAR时频同步技术第63-125页
   ·时间同步误差对双基地SAR成像的影响第63-83页
     ·PRF触发不同步对成像的影响第65-69页
     ·PRF线性误差对成像的影响第69-77页
     ·PRF抖动对成像的影响第77-82页
     ·小结第82-83页
   ·频率相位同步误差对双基地SAR成像的影响第83-95页
     ·固定频率误差对成像的影响第85-87页
     ·线性频率误差对成像的影响第87-92页
     ·随机频率误差对成像的影响第92-95页
     ·小结第95页
   ·双基地SAR时频同步方案设计与验证第95-118页
     ·授时和校频方法第96-102页
     ·时频同步方案设计第102-106页
     ·基于GPS的时频同步方案设计与验证第106-118页
   ·非同步双基地SAR回波获取技术第118-124页
     ·恒虚警检测-滑窗跟踪技术第118-121页
     ·回波检测流程设计第121-122页
     ·实验验证第122-124页
   ·结论第124-125页
第五章 双基地SAR运动补偿第125-161页
   ·速度和加速度对方位多普勒的影响第125-134页
     ·速度和加速度分解第125-127页
     ·速度分量对方位多普勒的影响第127-133页
     ·加速度分量对方位多普勒的影响第133-134页
   ·姿态误差对成像的影响第134-141页
     ·偏航对成像的影响第134-136页
     ·俯仰对成像的影响第136-137页
     ·横滚对成像的影响第137页
     ·仿真分析第137-141页
   ·基于回波的双基地SAR运动补偿第141-153页
     ·扩展的双基地SAR Chirp Scaling成像算法第141-149页
     ·运动补偿第149-153页
   ·高精度导航和姿态测量技术第153-160页
     ·运动传感器第153-154页
     ·GPS+INS+IMU的捷联式组合导航测姿系统第154-155页
     ·组合卡尔曼滤波模型第155-160页
   ·结论第160-161页
第六章 双基地SAR实验系统设计与试验第161-169页
   ·目的原则第161页
   ·双基地SAR实验系统设计第161-164页
   ·车载双基地SAR成像第164-166页
   ·机载双基地SAR成像第166-168页
   ·结论第168-169页
第七章 总结与展望第169-171页
   ·工作总结第169-170页
   ·工作展望第170-171页
致谢第171-172页
参考文献第172-179页
攻读博士学位期间的研究成果第179-181页

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