带式制动器有限元分析与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 本文主要符号表 | 第10-13页 |
| 第1章 引言 | 第13-21页 |
| ·课题背景 | 第13-14页 |
| ·本文研究对象 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第15-19页 |
| ·本文工作 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容 | 第19页 |
| ·论文结构框架 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第2章 有限元法与测试技术 | 第21-30页 |
| ·有限元法 | 第21-26页 |
| ·有限元求解的基本步骤 | 第21-22页 |
| ·有限元分析软件平台 | 第22-26页 |
| ·应变电测技术 | 第26-29页 |
| ·非电量电测系统 | 第26页 |
| ·应变电测技术 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 挠性体摩擦及传热问题的基本理论 | 第30-43页 |
| ·挠性体摩擦理论 | 第30-36页 |
| ·圆柱轮顺时针旋转 | 第30-33页 |
| ·圆柱轮逆时针旋转 | 第33-36页 |
| ·传热问题的基本理论 | 第36-42页 |
| ·三种基本热传递方式 | 第36-37页 |
| ·导热微分方程 | 第37-38页 |
| ·导热微分方程的单值性条件 | 第38-39页 |
| ·热传导问题的有限元法 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 制动带机械应力分析与试验研究 | 第43-58页 |
| ·制动带机械应力分析 | 第43-49页 |
| ·制动带有限元分析模型 | 第43-46页 |
| ·机械应力分析结果 | 第46-49页 |
| ·强度校核 | 第49页 |
| ·带式制动器应变电测试验 | 第49-57页 |
| ·测试目的 | 第49-50页 |
| ·测试系统 | 第50-51页 |
| ·测试仪器 | 第51-52页 |
| ·测试分析软件 | 第52-56页 |
| ·测点布置与测试结果 | 第56-57页 |
| ·有限元分析结果与试验结果比较 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 带式制动器制动过程接触问题分析 | 第58-75页 |
| ·三维简化模型 | 第59页 |
| ·网格划分及单元处理 | 第59页 |
| ·载荷及边界条件 | 第59-62页 |
| ·受力分析 | 第59-61页 |
| ·沉头螺钉的模拟 | 第61-62页 |
| ·材料物性参数 | 第62-63页 |
| ·结果分析 | 第63-74页 |
| ·Mises应力 | 第63-65页 |
| ·Max shear应力 | 第65-73页 |
| ·Displacement位移 | 第73-74页 |
| ·强度校核 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 带式制动器制动过程瞬态温度场分析 | 第75-89页 |
| ·接触界面的压力分布 | 第75页 |
| ·锚链速度的确定 | 第75-77页 |
| ·制动热流密度 | 第77-78页 |
| ·热流分配系数 | 第78页 |
| ·制动过程瞬态温度场分析 | 第78-88页 |
| ·热力学模型简化 | 第79页 |
| ·网格划分 | 第79-80页 |
| ·载荷及边界条件 | 第80-81页 |
| ·结果分析 | 第81-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 第7章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第95页 |
