动载荷作用下直升机的动特性分析
提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-13页 |
·本文研究的目的和意义 | 第7-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-12页 |
·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
第二章 动力学问题的有限元分析 | 第13-23页 |
·引言 | 第13页 |
·动力学方程 | 第13-14页 |
·质量矩阵 | 第14-16页 |
·阻尼矩阵 | 第16-17页 |
·刚度矩阵 | 第17-21页 |
·本章小结 | 第21-23页 |
第三章 结构的自由振动和特征值问题 | 第23-33页 |
·引言 | 第23页 |
·特征值问题 | 第23-26页 |
·特征值的解法 | 第26-30页 |
·刚体模态计算 | 第30-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第四章 有限元法在机身结构动力学分析中的应用 | 第33-39页 |
·引言 | 第33页 |
·有限元法概述 | 第33-35页 |
·机身结构计算模型的要求 | 第35-36页 |
·计算模型的分类和选择原则 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-39页 |
第五章 直升机动力特性的计算 | 第39-64页 |
·引言 | 第39页 |
·材料参数的选择 | 第39页 |
·有限元计算模型 | 第39-45页 |
·机身的模态频率及振型 | 第45-54页 |
·激励载荷下的动特性分析 | 第54-58页 |
·非对称结构下的动特性分析 | 第58-61页 |
·结果分析 | 第61-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第六章 全文总结 | 第64-67页 |
参考文献 | 第67-79页 |
摘要 | 第79-81页 |
ABSTRACT | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
导师及作者简介 | 第84页 |