| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·发展现状 | 第10-15页 |
| ·国外GIS、GPS技术研究和发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内GIS、GPS技术研究和发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内外同类产品小结 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 GPS简介 | 第16-21页 |
| ·GPS系统的组成 | 第16-18页 |
| ·空间部分 | 第16-17页 |
| ·地面控制部分 | 第17页 |
| ·用户部分——GPS接收机 | 第17-18页 |
| ·GPS卫星定位原理 | 第18-19页 |
| ·GPS动态定位 | 第19-20页 |
| ·GPS的应用前景 | 第20-21页 |
| 第3章 通信系统及其相关技术 | 第21-31页 |
| ·GSM通信系统 | 第21-24页 |
| ·SMS短信息服务及其在本系统中的应用 | 第24-27页 |
| ·SMS的体系结构 | 第24-25页 |
| ·信息发送过程 | 第25-26页 |
| ·SMS协议简介 | 第26页 |
| ·SMS的收发途径分析 | 第26-27页 |
| ·短信息延迟的影响 | 第27页 |
| ·计算机串口通信 | 第27-31页 |
| ·计算机串行口简介 | 第28页 |
| ·串行口数据接收格式 | 第28-29页 |
| ·基于串行口通讯技术的开发 | 第29-31页 |
| 第4章 GIS及相关技术 | 第31-48页 |
| ·GIS系统的概念 | 第31页 |
| ·GIS中的空间数据模型 | 第31-32页 |
| ·GIS的基本功能 | 第32-33页 |
| ·地理信息系统的发展方向 | 第33-36页 |
| ·WEBGIS | 第36-48页 |
| ·WEBGIS概述 | 第36页 |
| ·WEBGIS与传统GIS比较 | 第36-37页 |
| ·WEBGIS存在的问题 | 第37-39页 |
| ·WEBGIS的主要体系结构 | 第39-43页 |
| ·WEBGIS实现的组织策略 | 第43-46页 |
| ·WEBGIS的应用前景 | 第46-48页 |
| 第5章 基于通用地理信息系统的网络GPS监控中心的需求分析 | 第48-56页 |
| ·通用地理信息系统的需求分析 | 第48-49页 |
| ·基础地图数据的地图视野功能 | 第48页 |
| ·导入不同城市、国家的地图功能 | 第48页 |
| ·通信服务功能 | 第48页 |
| ·车辆实时定位功能 | 第48页 |
| ·信息维护功能 | 第48-49页 |
| ·行车路线查询功能 | 第49页 |
| ·车辆行走轨迹描绘及回放功能 | 第49页 |
| ·动态显示地物 | 第49页 |
| ·最优路径搜索功能 | 第49页 |
| ·车载GPS终端的需求分析 | 第49-52页 |
| ·车载GPS终端结构 | 第49-50页 |
| ·车载GPS终端各模块功能说明 | 第50-52页 |
| ·数据管理的需求分析 | 第52-54页 |
| ·地图数据的管理 | 第52-53页 |
| ·信息数据的管理 | 第53-54页 |
| ·WEBGIS平台的选取与部署 | 第54-56页 |
| ·WEBGIS平台的选取 | 第54-55页 |
| ·WEBGIS平台的部署 | 第55-56页 |
| 第6章 基于通用地理信息系统的网络GPS监控中心的设计与实现 | 第56-73页 |
| ·总体设计概述 | 第56页 |
| ·工作流程概述 | 第56-57页 |
| ·具体实现 | 第57-73页 |
| ·通用地理信息系统的实现 | 第57-63页 |
| ·可重用地图功能的实现 | 第63-64页 |
| ·通信服务功能的实现 | 第64-66页 |
| ·车辆实时定位和轨迹描绘回放功能的实现 | 第66-67页 |
| ·最优路径搜索算法研究与实现 | 第67-70页 |
| ·误差分析 | 第70-72页 |
| ·机构权限管理 | 第72页 |
| ·系统的特点 | 第72-73页 |
| 第7章 结束语 | 第73-75页 |
| ·研究展望 | 第73页 |
| ·全文总结 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第79页 |