减隔震桥梁非经典阻尼问题与简化分析方法
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·本课题的提出 | 第11-15页 |
| ·非经典阻尼结构动力分析方法的发展 | 第15-23页 |
| ·复模态方法 | 第16-17页 |
| ·近似解耦方法 | 第17-18页 |
| ·矩阵摄动法 | 第18-19页 |
| ·拟力实模态叠加法 | 第19-20页 |
| ·子结构模态分析方法 | 第20页 |
| ·Laplace变换法 | 第20页 |
| ·实振型分解算法 | 第20-21页 |
| ·Ritz向量叠加法 | 第21-22页 |
| ·直接数值积分法 | 第22-23页 |
| ·本文的研究内容 | 第23-25页 |
| 第2章 减隔震桥梁的非经典阻尼问题与简化方法 | 第25-49页 |
| ·引言 | 第25-26页 |
| ·非经典阻尼对结构动力分析的影响 | 第26-28页 |
| ·等效简化思想与误差分析 | 第28-32页 |
| ·强迫解耦实施过程 | 第29-30页 |
| ·强迫解耦误差分析 | 第30-32页 |
| ·动力平衡方程与结构精确阻尼矩阵 | 第32-42页 |
| ·结构附加阻尼矩阵[C]_d | 第34-37页 |
| ·结构阻尼矩阵[C]_(5%) | 第37-40页 |
| ·结构精确阻尼矩阵[C]_(exact) | 第40-42页 |
| ·等效阻尼比与时程对比分析 | 第42-47页 |
| ·等效阻尼比计算方法 | 第42-44页 |
| ·线性模态时程分析 | 第44-45页 |
| ·线性积分时程分析 | 第45-46页 |
| ·时程对比分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 非经典阻尼对减隔震连续梁桥地震响应的影响 | 第49-76页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·计算工况 | 第50-58页 |
| ·规则连续梁桥模型 | 第50-52页 |
| ·跨河式非规则连续梁桥模型 | 第52-55页 |
| ·跨岛式非规则连续梁桥模型 | 第55-58页 |
| ·计算结果分析 | 第58-72页 |
| ·规则连续梁桥模型 | 第59-63页 |
| ·跨河式非规则连续梁桥模型 | 第63-68页 |
| ·跨岛式非规则连续梁桥模型 | 第68-72页 |
| ·非经典阻尼对结构地震响应分析的影响 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 减隔震连续梁桥地震响应的简化分析方法 | 第76-91页 |
| ·引言 | 第76-77页 |
| ·等效线性化分析方法 | 第77-86页 |
| ·计算模型 | 第81-82页 |
| ·等效线性化分析步骤 | 第82-86页 |
| ·简化与精确结果对比分析 | 第86-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第5章 总结与展望 | 第91-95页 |
| ·工作总结 | 第91-93页 |
| ·工作展望 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-99页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第99页 |
