汽车动态称重的研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| 1．1 研究意义和目的 | 第6-8页 |
| 1．1．1 课题意义 | 第6-7页 |
| 1．1．2 研究的原因 | 第7-8页 |
| 1．2 汽车动态称重 | 第8-10页 |
| 1．2．1 动态汽车称重系统 | 第8-9页 |
| 1．2．2 汽车动态称重的作用 | 第9-10页 |
| 1．3 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1．3．1 国外汽车动态称重研究现状 | 第10页 |
| 1．3．2 国内汽车动态称重研究现状 | 第10-11页 |
| 1．3．3 汽车动态称重的发展趋势 | 第11页 |
| 1．4 研究内容和方法 | 第11-12页 |
| 1．5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 车辆动态称重系统的构建 | 第13-24页 |
| 2．1 车辆动态称重的影响因素 | 第13-15页 |
| 2．1．1 汽车动态模型 | 第13-14页 |
| 2．1．2 常见干扰因素的分析 | 第14-15页 |
| 2．2 车辆动态称重系统硬件的构建原则 | 第15-16页 |
| 2．3 硬件系统的构成 | 第16-23页 |
| 2．3．1 汽车称重传感器 | 第16-18页 |
| 2．3．2 信号放大电路 | 第18-19页 |
| 2．3．3 光电开关 | 第19页 |
| 2．3．4 数据采集卡 | 第19-23页 |
| 2．3．5 计算机 | 第23页 |
| 2．4 动态称重实验 | 第23页 |
| 2．5 本章小节 | 第23-24页 |
| 第三章 汽车动态称重的软件系统 | 第24-40页 |
| 3．1 软件平台 | 第24-25页 |
| 3．2 虚拟仪器的软件编写 | 第25-39页 |
| 3．2．1 虚拟仪器软件编写的整体思路 | 第25-26页 |
| 3．2．2 虚拟仪器软件编写流程及功能模块 | 第26页 |
| 3．2．3 虚拟仪器软件编写的具体实现及特点 | 第26-39页 |
| 3．3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车辆动态称重实验数据处理及模型的建立 | 第40-53页 |
| 4．1 实验数据 | 第40-44页 |
| 4．1．1 实验数据的获得 | 第40-44页 |
| 4．2 模型的建立 | 第44-48页 |
| 4．3 实验验证 | 第48-52页 |
| 4．4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 5．1 结论 | 第53页 |
| 5．2 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 个人简介 | 第57页 |
