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高速水翼船非线性运动建模及控制的研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-24页
   ·问题的提出第10-12页
   ·水翼船的发展和研究概况第12-15页
     ·国外水翼船的研究和使用第12-13页
     ·国内水翼船的研究和使用第13-15页
   ·基于T-S模糊模型设计控制器的研究概况第15-22页
     ·利用并行分布补偿(PDC)的思想设计模糊控制器第18-21页
     ·利用传统不确定性理论思想设计模糊控制器第21-22页
   ·本文的主要研究内容和创新点第22-24页
第2章 高速水翼船运动的非线性建模第24-52页
   ·概述第24-26页
     ·高速船运动非线性数学模型的研究意义第24-25页
     ·水翼船非线性运动数学模型的研究现状第25-26页
   ·高速水翼船的运动建模第26-38页
     ·水翼船的结构和运动特点第26-28页
     ·水翼船非线性运动数学模型第28-29页
     ·水翼所产生的作用力第29-34页
     ·船体所产生的作用力第34-35页
     ·襟翼所产生的控制力第35页
     ·水翼处次波面的波形方程第35-38页
   ·水翼船的船体计算第38-44页
     ·水翼船HC200B-Al介绍第39页
     ·襟翼参数的确定第39-41页
     ·静水中纵姿态的计算第41页
     ·拟合水翼船的横剖面线第41-42页
     ·相关船体参数的计算第42-44页
   ·水翼船运动建模的仿真研究第44-51页
     ·水翼船非线性建模仿真流程第45-46页
     ·水翼船在静水中运动的仿真研究第46-48页
     ·水翼船在波浪中运动的仿真研究第48-51页
   ·本章小结第51-52页
第3章 高速水翼船在设计航速处的控制器设计第52-73页
   ·水翼船P-D姿态控制器设计第53-56页
     ·P-D控制器设计第53-55页
     ·仿真研究第55-56页
   ·水翼船的线性状态空间模型第56-62页
     ·Jacobi线性化理论第56-57页
     ·Jacobi线性化水翼船非线性模型第57-62页
   ·水翼船状态反馈矾姿态控制器设计第62-67页
     ·状态反馈H_∞控制器设计第63-64页
     ·线性二次型调节器(LQR)理论第64-65页
     ·仿真研究第65-67页
   ·水翼船输出反馈H_∞姿态控制器设计第67-72页
     ·线性矩阵不等式(LMI)理论第67-68页
     ·区域极点配置理论第68页
     ·输出反馈H_∞控制器的设计第68-70页
     ·仿真研究第70-72页
   ·本章小结第72-73页
第4章 高速水翼船模糊增益规划控制器设计第73-117页
   ·预备知识第73-77页
     ·模糊推理理论第73-75页
     ·Lypunov稳定性理论第75-77页
   ·基于模糊模型的模糊控制器设计第77-83页
     ·构建T-S模糊模型第77-79页
     ·模糊控制器设计第79-80页
     ·水翼船模糊控制器设计及仿真研究第80-83页
   ·非线性系统H_∞模糊控制器设计第83-94页
     ·基于模糊模型设计控制器的保守性分析第84-86页
     ·构建T-S模糊模型第86-87页
     ·H_∞鲁棒模糊控制器设计第87-92页
     ·水翼船H_∞模糊控制器设计的仿真研究第92-94页
   ·参数不确定非线性系统的模糊鲁棒控制第94-106页
     ·构建T-S模糊模型第94-96页
     ·模糊鲁棒控制器的设计第96-100页
     ·Chen混沌系统控制器设计的仿真研究第100-103页
     ·水翼船控制器设计的仿真研究第103-106页
   ·不确定非线性系统的输出反馈鲁棒模糊H_∞控制第106-115页
     ·构建T-S模糊模型第107-110页
     ·输出反馈鲁棒模糊H_∞控制器的设计第110-113页
     ·水翼船控制器设计的仿真研究第113-115页
   ·本章小结第115-117页
第5章 结论与展望第117-120页
   ·结论第117-119页
   ·将来研究工作展望第119-120页
创新点摘要第120-121页
攻读博士学位期间公开发表的论文第121-124页
致谢第124-125页
参考文献第125-137页

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