高速铁路行车组织培训模型及评价方法研究
致谢 | 第1-6页 |
中文摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-11页 |
1 引言 | 第11-19页 |
·选题背景 | 第11-12页 |
·高速铁路的人才素质需求及培训的意义 | 第12-13页 |
·人才素质需求 | 第12页 |
·培训的意义 | 第12-13页 |
·培训现状及理论研究现状 | 第13-16页 |
·员工素质现状 | 第13-14页 |
·铁路职工技能培训现状 | 第14-15页 |
·培训理论研究现状 | 第15-16页 |
·研究内容及框架 | 第16-19页 |
·研究内容 | 第16页 |
·研究框架 | 第16-19页 |
2 高速铁路培训需求及培训模式分析 | 第19-33页 |
·高速铁路培训需求分析——Goldstein模型 | 第19-24页 |
·组织层面影响因素分析 | 第20-21页 |
·工作层面影响因素分析 | 第21-23页 |
·工作者层面影响因素分析 | 第23-24页 |
·需求分析灰色模型 | 第24-28页 |
·灰色模型的建立 | 第24-26页 |
·灰色模型算法分析 | 第26-27页 |
·培训需求影响因素关键因子结果分析 | 第27-28页 |
·高速铁路培训模式分析 | 第28-31页 |
·行车组织工作培训模式的设计依据 | 第29-30页 |
·高速铁路行车组织培训模型的总体框架 | 第30-31页 |
·本章小节 | 第31-33页 |
3 高速铁路行车组织理论知识培训模型 | 第33-59页 |
·员工理论知识掌握程度模型分析 | 第33-39页 |
·模型建立 | 第33-35页 |
·模型求解 | 第35-37页 |
·结果分析 | 第37-39页 |
·理论知识培训技巧总结 | 第39页 |
·课程安排合理性配置方案 | 第39-57页 |
·高速铁路行车组织知识管理体系总体框架 | 第39-42页 |
·基于难度等级的高速铁路行车组织知识聚类方法 | 第42-45页 |
·以岗位为导向的个性化知识结构的生成 | 第45-50页 |
·个性化知识子结构最小代价生成树求解算法 | 第50-51页 |
·实例分析 | 第51-57页 |
·混合式教学模型 | 第57-58页 |
·混合教学模型的基本理论 | 第57页 |
·混合教学模型的设计 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
4 高速铁路行车组织素质能力培训模型 | 第59-71页 |
·素质能力培训模型理论 | 第59-60页 |
·能力缺口模型分析 | 第60-66页 |
·高速铁路行车组织岗位专业技能分析和能力素质定位 | 第60-63页 |
·能力素质现状与期望水平的缺口分析模型 | 第63-65页 |
·实例分析 | 第65-66页 |
·素质能力培训方法研究 | 第66-70页 |
·基于胜任力的技能培训方法 | 第67-68页 |
·心理素质培训 | 第68-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
5 行车组织培训效果评估模型研究 | 第71-91页 |
·培训有效性理论 | 第71-72页 |
·全面综合性 | 第71页 |
·相对独立性 | 第71页 |
·可操作性 | 第71-72页 |
·培训评估方法研究 | 第72-81页 |
·专家咨询 | 第72页 |
·问卷调查的制定 | 第72-75页 |
·员工培训效果测试方法 | 第75-81页 |
·培训评估指标的确立 | 第81-85页 |
·培训准备阶段评估指标——培训需求与战略 | 第82页 |
·培训过程评估指标 | 第82-83页 |
·培训结果评估指标 | 第83-85页 |
·培训系统评价体系的建立 | 第85-88页 |
·评估指标数据采集 | 第85-86页 |
·模型建立 | 第86-88页 |
·培训效果评估模型实例分析 | 第88-90页 |
·模型求解 | 第88-90页 |
·评价结论 | 第90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
6 总结和展望 | 第91-93页 |
·总结 | 第91-92页 |
·不足和展望 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-97页 |
附录A | 第97-98页 |
附录B | 第98-99页 |
附录C | 第99-100页 |
附录D | 第100-101页 |
作者简历 | 第101-105页 |
学位论文数据集 | 第105页 |