| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·问题的提出 | 第11-16页 |
| ·标准工时在汽车装配作业中的应用问题 | 第11-13页 |
| ·装配线标准工时一般制定方法的合理性分析 | 第13-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究目的与方法 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容与框架结构 | 第19-22页 |
| 2 标准工时相关基本理论研究 | 第22-35页 |
| ·时间研究 | 第22页 |
| ·时间研究的应用 | 第22-24页 |
| ·标准工时的概念 | 第24-25页 |
| ·标准工时的分类 | 第25-30页 |
| ·一般标准工时的分类 | 第25-27页 |
| ·新的标准工时分类 | 第27-30页 |
| ·标准工时的制定 | 第30-34页 |
| ·标准工时制定的作用 | 第30-31页 |
| ·标准工时与秒表测时法 | 第31-32页 |
| ·标准工时与作业标准化 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 汽车总装线上标准工时测定方法的研究 | 第35-63页 |
| ·汽车总装配线的介绍 | 第35-37页 |
| ·影响汽车总装线标准工时的因素分析 | 第37-41页 |
| ·工作场地布置因素 | 第37-38页 |
| ·人员因素 | 第38-39页 |
| ·装配工艺与工装因素 | 第39-40页 |
| ·标准工时与各影响因素之间的关系 | 第40-41页 |
| ·汽车总装线作业时间的测定方法 | 第41-57页 |
| ·汽车总装线作业时间的测量方法 | 第41-48页 |
| ·汽车总装线作业时间数据的处理方法 | 第48-51页 |
| ·汽车总装线作业的效率评定方法 | 第51-55页 |
| ·汽车总装线宽放时间的计算方法 | 第55-57页 |
| ·汽车总装线标准时间的制定 | 第57-62页 |
| ·汽车总装线作业的方法研究 | 第57-59页 |
| ·总装线工时均衡性分析与改善 | 第59-60页 |
| ·标准工时的制定与作业标准化 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 汽车总装线标准工时制定方法的应用研究 | 第63-85页 |
| ·某汽车制造企业的整体介绍及其总装线的问题分析 | 第63-64页 |
| ·生产线、产品及产能 | 第63-64页 |
| ·总装线的生产组织模式 | 第64页 |
| ·总装线的问题分析 | 第64-65页 |
| ·总装线作业效率不足 | 第64-65页 |
| ·总装线作业不均衡 | 第65页 |
| ·对C20型轿车总装线的正常作业时间实施测定 | 第65-74页 |
| ·作业时间的观测 | 第66-69页 |
| ·观测数据处理 | 第69-73页 |
| ·劳动效率评定 | 第73-74页 |
| ·宽放时间的计算 | 第74页 |
| ·C20型轿车总装线标准工时的制定 | 第74-82页 |
| ·C20车型总装线作业改善 | 第74-80页 |
| ·C20轿车总装线标准工时的制定 | 第80-82页 |
| ·C20型轿车总装线标准工时制定方法的实施效果评价 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 5 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 作者简历 | 第89-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |